针对新能源汽车这两年的市场竞争非常惨烈，从特斯拉，到比亚迪的唐和宋，再到众多大佬投资的蔚来汽车……不得不说，电动化是全球汽车业的将来发展方向，电动汽车的快速发展和消费者与日俱增的兴趣带来了极大的市场潜力。而身为“德系三杰”BBA来说好像不在状态。
“德系三杰”BBA 图片来源于网络
针对今年而言整个就是王朝交替的年代，2018年开始，一整个汽车行业的正增涨一去不回头。在汽车问世后的第132个年头，行业新老板块产生激烈碰撞，每个品牌迎来了巨大变化，福特断腕、通用裁员、大众“挥泪斩马谡”……在19年BBA三杰终于有了新的动静，开展一场大裁员，并增加对新能源汽车的研发投入。
BBA现如今必须对待的是关乎命运的抉择，选正确了可能会一片光明，弄错了就有可能彻底被踢出局。对待将来更为险峻的竞争环境，BBA全都更换领导层以面对不利局势。8月16日，伴随着齐普策正式上任宝马集团CEO，三家换帅全部完成。它们的新领导必须直面接下来将要对待的颠覆性挑战：财务、投入、销量、全球化、改革、智能化、新能源等等。
宝马、奔驰、奥迪 图片来源于网络
就以近两年十分火热的电动汽车来看，以长远的角度而言，已经在世界新能源汽车市场累积下口碑的宝马，在中国也设立起了相对完善的售后服务体系，将来数年宝马若能做好定价与市场营销工作，有希望持续领跑。然而，奔驰和奥迪也是有反超的资本。
奔驰不仅拥有独立的在华新能源汽车生产基地，自身操作空间大；而另一方面新能源汽车既比宝马、奥迪要早，数量也多，所以具备更强的市场冲击力。奥迪由于最开始在中国设立合资品牌，累积了稳定的用户群体，再加上一汽和大众两大后台支持，新能源汽车发展潜力极大。除此之外，奥迪在中国市场相对宝马、奔驰，同级别车型更具有性价比。而上汽奥迪的即将到来为奥迪在华发展给予了新的机遇。
蔚来、威马、小鹏 图片来源于网络
