这条消息是由美团王兴传出来的，我们知道目前美团杀入共享出行这片领域想要分一杯羹！在这种大前提下王兴抛出这条消息就显得司马昭之心，路人皆知了！
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而现在美团进攻，滴滴防守。安逸了很久的滴滴面对美团的突然进攻，在一开始的不屑后现在开始迎战了。双方以上海为据点一攻一守进行的如火如荼。不管最终美团能分到多大的蛋糕，我觉得至少美团现在可以让滴滴清楚。如果一个公司在一开始取得成功后开始安于现状、开始抛弃一开始的初心那说不得要被后来者给赶下去。
如果软银促成滴滴跟Uber的合并，美团将会是最大的赢家
合并的动机
作为全球出行领域的佼佼者，滴滴跟Uber在全球出行行业方面的实力相当。最近两者在国际市场上的斗争频频出现在公众视野，作为滴滴跟Uber的投资，最不想面对的是为被投资的企业之间的竞争不断烧钱买单。所以对于在滴滴跟Uber以及其他大出行领域企业的投入，软银的目标不限于在较短时间实现利益最大化，将投资变现。两者的合并将会带来1+1＞2的效果，加快合并企业上市的步伐。
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合并中滴滴占优势
螳螂捕蝉黄雀在后
依靠资本，滴滴在国际上屡战屡胜，但在国内打车的核心业务受到了第三者美团的威胁。2017年2月17日，美团打车业务在江苏南京正式上线，截止2018年3月24日，美团在上海日完成订单量达30万，拿下了近上海近三分之一的市场，这仅仅用了几个月的时间。
滴滴 图片来源于网络
如果滴滴吞并Uber，可以确立其在全球打车领域的霸主地位。对于它而言，这具有里程碑式的意义，不过在两者相当的情况下，吞并是需要付出很大的代价，滴滴的可运营资本更多地用在收购行为上。除非放弃以资本为中心的玩法，保住在国内的江山。否则美团随时可以在滴滴因收购而元气大伤的情况下，乘人之危，端掉滴滴的后花园。
