欧洲早盘交易时段，布伦特原油期货一度上涨1.7%，触及每桶102.07美元，WTI原油同样上涨1.7%，报每桶97.4美元。
当前市场正面临中东供应风险与外交缓和预期的双重博弈：若紧张局势升级将支撑油价上行；
而若美伊在联合国大会期间开启直接对话，则可能缓解市场对区域原油供应的担忧，从而对油价形成压制。
联合国秘书长古特雷斯指出，虽然美伊对话具有重要意义，但短期内在纽约实现直接会谈的可能性较低。
海峡航行风险加剧：袭击频发但未完全中断
霍尔木兹海峡的通航情况呈现复杂局面。周一，一艘油轮在穿越海峡时遭遇弹药袭击，造成两名船员轻伤，另一艘油轮被弹片击中，尽管如此，海峡并未完全关闭。
根据美军中央司令部的统计，过去两周通过霍尔木兹海峡的油气和货运总量达到半年来的峰值，万斯在谈及伊朗时表示，石油运输依然保持正常流动。
部分船只选择关闭自动识别系统航行，使得传统船舶追踪手段难以全面掌握航运动态，此外也有个别船只在获得许可后顺利通过，例如周末一艘由卡塔尔出发、驶往巴基斯坦的液化天然气船成功穿越海峡。
不过整体航运尚未完全恢复，商业船只通行数量仍较为有限，船员安全、货轮风险及海运保险成本仍处于高位。
沙特出口路径受限，油轮转运推升运费压力
沙特原油出口主要依赖霍尔木兹海峡，但因前期袭击事件，其东西输油管道已暂停运行，同时曼德海峡航线也因胡塞武装袭扰而受阻，替代出口路线面临较大压力。
数据显示，过去两周平均每天约有240万桶沙特原油及凝析油经由霍尔木兹海峡运出，恢复至7月初水平。
沙特阿美目前选择在波斯湾码头装载原油，穿越海峡后在阿曼湾进行船对船转运，再运往亚洲买家。
阿曼湾的船对船转运量已创历史新高，若运力持续紧张，部分转运业务或将转移至印度西海岸乃至马来西亚。
更长的运输距离将占用大量超大型油轮（VLCC），从而推高油轮需求。当前航运成本大幅上升，根据法兴大宗商品研究数据，沙特拉斯坦努拉港至中国宁波的单程运费已从冲突前的约450万美元飙升至近6300万美元。
美伊博弈持续，伊朗双线施压争取主动权
美国联合多国继续对伊朗施压，美方已对往来伊朗港口的船只实施航行限制，伊拉克方面也宣布暂停受美国制裁的伊朗航空公司航班。
外交层面，美伊关系陷入僵局，伊朗革命卫队及高层接连发表强硬言论，表示若美方持续施压，将扩大军事行动范围，并强调在美方未解除海军封锁等限制前，霍尔木兹海峡无法恢复完全通航。
伊朗议会议长亦明确表示，在诉求未获满足前，伊朗不会重返原有谈判机制。
与此同时，伊朗亦试图在国际舆论场争取主动，指责美方通过拒绝为其媒体团队发放签证，限制其在联合国大会期间发声。
多国协调行动，联合国大会成外交角力平台
在联合国大会召开期间，法国总统马克龙与美国总统特朗普达成一致，双方同意协同行动，缓解能源市场紧张局势、维护中东关键基础设施安全，并保障霍尔木兹海峡航行自由；
两国还计划共同推动暂停对乌克兰能源与民用设施的攻击，并推动俄乌和平谈判尽早启动。
总体来看，原油市场短期内仍可能受到海峡突发袭击事件扰动，但投资者对伊朗口头威慑的反应已趋于理性，未来油价走势的关键变量仍在于美伊是否能展开实质性外交对话。
市场情绪转变：伊朗威慑对油价的影响力逐步削弱
美国及其盟友持续对伊朗施加压力，包括近期伊朗航班受限等措施，但这些手段尚无法显著改善海峡原油运输能力。与此同时，市场对伊朗单方面封锁海峡、影响原油供应的担忧也有所减弱。
伊朗试图通过控制海峡航运局势吸引全球关注，推动油价上涨，但该策略的效果正逐步减弱。
技术面：此前提示油价若跌破关键支撑位则趋势转空，近期下跌已对原有上升趋势构成较大破坏，短期或进入整理阶段，若能在通道下轨附近企稳，后市仍有反弹可能。
（WTI原油主力合约连续日线图，来源:易汇通）
北京时间15:39，WTI原油主力合约现报92.97美元/桶。
