彭博社独家披露，白宫正计划推出一项针对本国汽车产业的关税减免措施，此举将为努力应对历史性高进口关税压力的汽车生产商带来重要利好。
据内部人士透露，美国商务部拟推出一项长达五年的过渡方案，允许车企减少进口零部件所需缴纳的关税成本。此前，该项减免政策的有效期仅设定为两年。
知情人士表示，这项政策最早或在本周五对外公布，但不排除出现延期发布的可能性。最终政策内容将通过官方文件予以明确，同时还将同步敲定对进口卡车的关税安排。
此次关税调整是福特（Ford Motor Co.）与通用汽车（General Motors Co.）等企业长期游说的成果，旨在从特朗普政府推行的关税政策中争取更多缓冲空间。近年来，美国车企因整车、零部件及钢铁、铝材等原材料进口关税的提高而承受了显著的成本增长。
受此消息影响，通用汽车股价一度上涨3.8%。福特与斯特兰蒂斯（Stellantis NV）——吉普品牌的母公司——股价也随之攀升。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）曾表示，由于日本在人工成本和汇率方面的优势，《美日贸易协定》使丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）等日本厂商在制造成本上比美国本土生产车辆每台节省数千美元。根据协议，日本进口整车关税由27.5%下调至15%。
根据原有规定，车企对进口零部件25%的关税可申请部分减免。具体来看，凡是在美国制造并销售整车的企业，最高可申请相当于美产整车价值3.75%的关税抵扣额度。原计划是该额度将在一年后下降至约2.5%，并在两年后彻底取消。
今年早些时候，特朗普政府对成品整车加征了25%的关税。而在对加拿大与墨西哥的特别关税安排中，符合北美贸易协定本地化生产要求的车辆可获得关税豁免。
