世界上只有两种人，喜欢马斯克的人和讨厌马斯克的人。
喜欢他的人，把他当成怪咖发明家，拯救人类未来的救世主；
讨厌他的人，则认为他是个擅长营销，忽悠人的大骗子。
无论外界对他是什么态度，无可争议的是，马斯克是当今地球上最有钱的人。
他的财富曾一度相当于比尔盖茨和巴菲特的总和，2220 亿美元，按最近的汇率换算，相当于 1.4 万亿人民币。
如果把马斯克当成中国的一个省份，他可以排在天津和吉林之间。
支持者认为，照此速度，未来他可能会成为地球上第一个身价破万亿美元的个人；
讨厌他的人却觉得，马斯克忽悠全世界人民的谎言泡沫，迟早都会破裂。
救世主还是世界上最成功的骗子？
哪一面才是真正的马斯克？
南非穷小子发家史
马斯克出生在南非一个没落的富人家庭。
童年时期家里的保险箱柜门经常因为钱太多关不上，但父母离异后，他的生活开始变得相当悲惨。
马斯克从小就十分学究气，爱看书，有时候一天能看两本完全不同领域的书籍。
直到他逃离南非，到加拿大上大学的时候，他的知识储备才变成了他的长处和优点，而不是挨打的原因。
在学校里他就开始关注可再生能源，并且修习了经济和物理双学位——注定了他不会满足于闷头做学术，而是把技术变成商业项目。
幸运的是，马斯克一毕业，就赶上了汹涌而来的互联网大潮，到处都是处女地，到处都是商机。马斯克和弟弟无法置身事外，开启了创业生涯。
但，不同的是，他们早在 27 年前就开始做这件事了。
Zip2 很快被大公司收购，时年 27 岁的马斯克净赚了 2200 万美元。
拿到钱马斯克又马不停蹄开始第二次创业。他把目光投向互联网金融，成立了 X.com ——世界上第一款线上支付工具。后来，X.com 与 PayPal 合并，成了西方世界的网络支付龙头公司。
年仅 31 岁，依靠两次成功的创业，马斯克完成了资本原始积累，从一穷二白的南非移民摇身一变成了硅谷宠儿，亿万富豪。
经常有人讽刺互联网和消费时代，" 把世界上最聪明的人聚集起来，就为了让人多看几秒钟广告。"
享受完互联网红利之后，这些事对于马斯克来说，已经索然无味。他的兴趣还是在改变人类未来上——比如，如果地球资源耗尽，人类将何去何从？
马斯克给出了两个答案：一是移民去火星，二是放弃化石能源。
于是，他在 2002 年亲手创办了 SpaceX ——造火箭、做实验，为人类移民火星做准备；
2004 年又成为初创企业特斯拉的最大股东——造电动车，摆脱人类对化石燃料的依赖。
马斯克曾夸下海口，两家公司都会在一两年之内打造出成熟的产品。
当然，就连他身边的朋友都觉得他在说疯话。
人们见过了太多富豪雄心勃勃进入太空领域，结果亏得倾家荡产的故事；
至于电动车，媒体更是没事就拉出来一顿鞭打嘲讽，" 酷炫装逼的玩具而已 "。
马斯克确实没做到。此后四五年间，SpaceX 发射的前 3 枚火箭，要么坠海，要么爆炸；特斯拉汽车交付遥遥无期，而且开发远超预算。
马斯克之前赚的钱，马上就要烧得一干二净。他开始变卖家产，大房子，私人飞机，统统卖掉，轮换着去睡朋友家的客厅。
2008 年是马斯克的至暗时刻。他赤手空拳来美国打拼，两家公司都快搞得马上破产，老婆也正在闹离婚……
有一家权威汽车网站直接开了一个栏目，叫 " 特斯拉死亡倒计时 "。
但命运并没有这样安排。
SpaceX " 猎鹰一号 " 的第四次发射，成功了。
500 个人花费了 6 年时间——比马斯克原计划多了四年半，终于成功。这是第一架由私人公司，而不是政府机构发射的火箭，而且只花了美国航天总局（NASA）的 1/10 价钱。
马斯克成功拿到了 NASA 价值 20 亿的巨额订单，救活了 SpaceX，也救活了特斯拉。
后来的事大家也都知道，特斯拉推出了几款产品，全球汽车产业风向变了，竞争者们纷纷涌入电动车赛道。
他也通过这两件事建立了强大的声望。
马斯克推出的一系列项目，勾画出了科幻片一样的人类未来：
Space X ：" 移民火星，人类将成为跨星球生物。"
无聊公司：" 用真空管道运输乘客，从纽约到北京的时间不超过两个小时。"
特斯拉：" 全世界每条高速路上都修了充电桩，而这些电来自于取之不尽用之不竭的太阳能。"
相信马斯克的人，为他描绘的蓝图激动不已，对他的崇拜，也近乎狂热。
话又说回来，即便创造了诸多 " 奇迹 "，时间进行到 2018 年，马斯克也不过是个拥有 120 亿美元的 " 小富豪 "，距离排在富豪榜前几位的一众大鳄，还相去甚远。
2018 年是一个分水岭。马斯克和特斯拉董事会签下一项薪酬协议，马斯克未来十年，工资为零。董事会给他定下了 12 项目标，每完成一项，他就会得到期权奖励，全部完成之后，他绝对会成为全世界最有钱的男人。
于是有人发现，2018 年之后，马斯克开始发力了——他发推特的频率开始急速上升。
隔三岔五发表过激言论，骂总统，参与社会热点，给泰国送潜艇，给乌克兰送星链……
而在这个过程中，特斯拉股价暴涨，而他的身价也直线上升了将近 20 倍。
马斯克擅长个人营销，完全不是什么秘密。
当年马斯克第一次创业成功，买下了人生第一辆迈凯伦跑车。他让电视台记者 7 点钟准时守在家门口，见证他提车的一瞬间。
镜头前，只见他双手插在胸前，目瞪口呆地地对着镜头说，" 这车全世界只有 62 辆，而我就有一辆 "，然后故作惊讶地感叹：" 这太疯狂了，我简直不敢相信！"
很快，整个硅谷都认识了这位风格浮夸的新秀。
推销自家公司的技术，马斯克更是不遗余力。
在 SpaceX 建立之初他就雇了几个拍纪录片的人天天跟着自己。并且跟媒体吹嘘，猎鹰火箭由他一手设计，当然这让真正的幕后功臣愤怒不已，愤恨地表示 " 马斯克极度膨胀。"
随后他制造出了一台 7 层楼高的模型运到 NASA 总部门口，然后召开盛大的发布会，昭示天下，"Space X 的火箭更现代、更智能、更便宜 "。
而实际上，" 当时 Space X 一颗卫星都没发射成功，但马斯克已经把它吹得仿佛航空业的老大了。"
截至今天，马斯克在推特上拥有 9400 多万粉丝，他的号召力，比很多一线娱乐明星、网红，更为强大。
唯一不同的是，我说话像放屁，而每次他一张嘴都会掀起一场风浪。
马斯克把推特简介改成比特币，一小时内比特币上涨 18%；
改成 " 快用 Signal"（一款聊天工具），软件下载量立即攀升到第一；
他随手发了一条狗狗币推特，狗狗币暴涨 12000%；
回头再说一句，狗狗币是 " 骗局 "，币值暴跌 200 亿；
420，在英语里跟 " 抽大麻（four-twenty）" 读音相近，马斯克就是想玩个谐音梗。
当天开盘时，特斯拉的股价暴涨了 11.2%。
马斯克嘴巴一张一闭，资本市场翻天覆地。
因为马斯克巨大的影响力，特斯拉甚至不需要任何广告和公关团队，只要马斯克一个人的推特账号，就足以碾压所有竞争对手。
从诸多事件中，有分析认为，" 如果没有推特为马斯克造势宣传，提供平台，马斯克不可能在短短三年内就登顶世界首富。"
流量就是金钱。马斯克惊人的带货能力，说他是究极进化版的美国李佳琦并不为过，不过，李佳琦带带化妆品，人家带货带的可是电动车、大火箭、数字货币，甚至人类的未来。
这一次霸道总裁式买下推特，或许并非像他自己所言是为了 " 言论自由 "，而是为自己的事业版图，再添一枚强大的 " 舆论工具。"
马斯克已经顺利把钱赚到手，当上世界首富，而且在世界范围内俘获了无与伦比的影响力。
但你依然猜不透马斯克。
他似乎是热爱事业超越一切的实业家。
第一次和年轻女孩约会，马斯克问她想不想看看自己的大火箭。
结果他真的向她展示了 Space X 的火箭。
这不是段子，而是马斯克的第二任妻子亲口讲述的故事。
但他又确实是不着边际的霸道总裁。在镜头面前吸大麻
马斯克究竟是嘴炮王还是实业家，答案可能要等到人类真的登上火星那天才能揭晓了。
参考资料：
1.《硅谷钢铁侠：埃隆 · 马斯克的冒险人生》， [ 美 ] 阿什利 · 万斯，中信出版社，2015 年
2. 马斯克 " 玩弄 " 狗狗币？一句 " 骗局 "，币值暴跌近 200 亿美元，公众号：雷达财经，2021-05-11
3. 马斯克买推特：激情消费还是理性算计？，经济观察网，2022-05-05
4.SpaceX 发展简史：制造业屌丝如何逆袭？，公众号：远川科技评论，2020-06-01
5. 华尔街见闻，马斯克收购 Twitter 背后的大棋：通往万亿之路？2022-04-29
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