8月18日上午，百度世界大会首发环节中，李彦宏宣布百度推出无人车出行服务平台「萝卜快跑」。
百度表示，自动驾驶下半场的角逐已经开启，规模化商业运营将成为行业发展的重点。萝卜快跑结合了Apollo过去两年的运营实践，能向大众提供商业运营和多元化增值服务，加速全民无人化出行时代到来。
截至2021年上半年，百度Apollo自动驾驶出行服务已累计接待乘客超过40万人次，测试里程超过1400万公里，自动驾驶专利数量超过2900件，在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务，预计未来三年内将覆盖30个城市。
与此同时，李彦宏还首次提出「汽车机器人」的概念，官宣百度Apollo「汽车机器人」。
李彦宏说，未来机器人看上去很像汽车。「汽车机器人」驾驶室无任何机械操控设施，全程操作靠传感器和语音操控。汽车机器人外观自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体，汽车机器人车内不设方向盘、踏板，拥有超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。
行驶中，汽车机器人全程自动驾驶，顺利应对无保护左转、避让行人和其他车辆等复杂场景。
这款汽车机器人还有自我学习和不断升级的能力，李彦宏曾表示真正体验这样一款汽车机器人预计还需2-3年的时间。
李彦宏在百度二季度财报电话会上预计，百度共享无人驾驶汽车酱将在2025年实现盈利。
据官方介绍，百度Robotaxi成本50万，月成本8000元左右，已经与当下网约车持平。按照平均每月营收2万，2年半就能平衡车辆硬件成本，5年运营周期可盈利70万。
而在同样条件下，人工网约车还必须每月1万左右的司机人工成本。
另外，据彭博今日早间消息，百度从发改委获得10亿美元的发债额度，初步价格指引显示，百度5.5年/10年期美元债在+115个基点/150个基点区域。
截至昨日美股收盘，百度美股跌2.86%，报142.38美元；截至本文发稿，百度港股涨0.72%，报139.7港元。
