12 月23日 12306 出现服务器短暂故障，车次加载失败、购买不了票或卡在候补订单支付界面等问题，按照中国铁路官方消息，今天可通过互联网、手机客户端、电话订票购买2020 年1月21 日（腊月二十七）的火车票。有网友猜测，12306此番崩溃可能跟抢票人数过多，流量过大有关系。12月23日12306出现服务器短暂故障，车次加载失败、购买不了票或卡在候补订单支付界面等问题，按照中国铁路官方消息，今天可通过互联网、手机客户端、电话订票购买 2020年1月21日（腊月二十七）的火车票。有网友猜测，12306此番崩溃可能跟抢票人数过多，流量过大有关系。
12306（图片来源于网络）
早在12306刚上线的时候各种问题，就有一群人鄙视12306，说要组织写开源代码秒掉12306，邀请国际巨头来搞定12306。补充一下，国际巨头指的是IBM,ORACLE，评论区指出的pivotal确实被12306采用并效果显著。中国铁路客户服务中心网站www.12306.cn是世界规模最大的实时交易系统之一，媲美Amazon.com，节假日尤其是春节的访问高峰，网站压力巨大。2012年6月选择了Pivotal GemFire分布式内存计算平台（Distributed In-memory computing）改造12306，由铁科院项目小组负责人王明哲主任和资拓宏宇（IISI）信息科技有限公司在铁科院主管朱建生所长领导下提供技术实施。
春运（图片来源于网络）
12306跨巨大的地域，服务海量的人群，承受可怕的流量，面对无数的攻击，还要对付大量撸羊毛的人。没有强大的技术积累和实践，面对这种系统，一般程序员连增删改查都搞不定。不服气单机select一个100亿条数据的数据试试。就算有1亿人买票，加上撸羊毛的机器人线程，2亿的并发你试试，而且不是一次性的双11，有票出来就是双11，天天双11。还有大量的分布式数据要同步不出错。
车票（图片来源于网络）
关键是这么大的数据量，世界上也没几个先例可以参考。现在这个系统居然是基本稳定和可靠的。所以系统偶尔崩溃，大家也理解，一旦崩溃，又是一个个程序员和运维的不眠之夜。但也有人抬杠说程序员不认真，发射火箭责任大吧，失败就是几个亿的烟花，没人不知道重要，没人不认真，照样可能失败爆炸，大家照样理解，12306临时故障就不可接受了么。
几十万个部件的火箭都可能炸，几十亿行的代码呢，人写的，人测的出错正常。别吹牛，骂得凶的键盘侠估计写复杂的测试用例都写不出。所以还是努力赚钱，火车票难买的时候买飞机票。
