海湾及霍尔木兹海峡航运袭击激增，10月创冲突以来新高
进入10月，海湾及霍尔木兹海峡区域的石油运输安全形势恶化，美以与伊朗之间的冲突已持续八个月。霍尔木兹海峡作为全球约20%石油和燃料运输的关键通道，其安全状况备受关注。
上周，霍尔木兹海峡油轮遭遇袭击的次数达到自伊朗冲突爆发以来的单周最高水平，这与海湾主要产油国增加出口有关。尽管袭击事件增加，但更多原油仍在持续流出海湾，只是运输成本和船员安全风险随之上升。
在最新一起事件中，英国海事贸易行动机构于周三通报，一艘位于卡塔尔北部的油轮遭到多枚弹药袭击，造成人员伤亡。
产油国坚持运输，因缺乏替代出口路线
澳新银行高级商品策略师丹尼尔·海因斯在周四发布的报告中指出：“以往类似袭击通常会导致波斯湾出货量下降。但这次，生产商似乎愿意承担船只受损的风险，因为目前没有其他方式可以将原油输往国际市场。”
他还表示，国际能源署此次释放的石油储备可能包括此前中东冲突初期所计划的4亿桶库存释放中的一部分，这意味着并未增加额外的战略库存提取量。
他补充道：“从长远来看，战略储备释放或许能短期增加供应，但无法提升新的产能。”
美国库存数据利好油价，原油库存降幅超出预期
来自全球最大石油消费国和生产国的美国库存数据对油价形成支撑，原油库存下降幅度超过市场预期，同时柴油库存也小幅减少。
美国能源信息署周三公布，截至10月2日的一周，原油库存减少320万桶，降至4.241亿桶，而分析师原本预计减少170万桶。包括柴油和航煤在内的馏分油库存减少4.2万桶，至1.0514亿桶，远低于近五年同期平均水平。
IEA加速释放库存与G7柴油释放，但难以弥补产能缺口
周三油价下跌，因国际能源署宣布将加快释放石油库存，并依据3月启动的计划优先向市场投放柴油资源。
以法国牵头的G7国家在特朗普政府的压力下，同意释放柴油储备，但具体释放数量尚未公布。
这些措施旨在缓解燃料价格高企和供应中断带来的压力，但海因斯指出，这些释放可能只是原计划的一部分，并未带来新的供应增量。此外，战略库存释放无法从根本上解决产能不足的问题。
市场对供应中断的担忧仍是影响油价的核心因素，尤其是霍尔木兹海峡袭击事件的持续发生。
总结
周四油价上涨，主要受中东供应风险加剧影响，特别是海湾和霍尔木兹海峡区域的航运袭击事件频发。上周该区域油轮遭遇袭击次数达到冲突以来的峰值，卡塔尔北部一艘油轮被击中并造成人员伤亡。
澳新银行分析指出，产油国仍选择继续运输原油，因为目前没有替代出口路径。美国原油库存下降幅度超出预期，也对油价形成支撑。IEA加速释放库存及G7国家柴油释放旨在应对燃料价格高企，但可能只是原有计划的执行，无法提升新的产能。
未来需重点关注霍尔木兹海峡袭击是否继续升级、中东冲突发展态势、IEA与G7库存释放的实际执行效果、美国库存数据变化以及全球柴油供应紧张情况。若袭击持续并导致供应中断加剧，油价可能进一步上涨；若冲突缓和或库存释放有效缓解供应压力，油价或面临回落。在供应风险溢价难以消除的背景下，短期内油价仍存在上行压力。
（布伦特原油期货日线图，来源：易汇通）
北京时间11:41，布伦特原油期货报价为102.14美元/桶。
