近期，欧线航运市场表现疲软，运价持续面临压力。尽管货量没有急剧减少，但缺乏进一步的增长动力，导致整体市场陷入低迷状态。尤其是在运力供给过剩的情况下，船公司之间的竞争愈发激烈，纷纷通过降价来争夺市场份额。
运价持续下调 市场竞争加剧
根据在线报价显示，多家航运巨头在9月中下旬继续调降运价。地中海航运将运价下调至1040美元/TEU和1740美元/FEU，韩新海运的部分航次报价也降至1065美元/TEU和1700美元/FEU，而赫伯罗特10月初的在线报价甚至低于1000美元/TEU。这种竞相降价的行为，使得现货运价承受巨大压力。
短期承压 年底或有转机
从短期来看，10月合约依然面临较大压力，市场缺乏新的驱动因素，交易情绪偏谨慎。然而，考虑到岁末通常是传统航运小旺季，许多现货企业年底可能有冲量的需求，因此预计边际上会有所支撑。这一预期为市场带来了一定的信心，避免了单边过度看空的情况。
策略建议 关注套利机会
对于现货企业而言，可以根据近一个月的出运计划进行部分卖期保值，以规避价格波动风险。同时，在套利方面，EC2602-EC2606正套机会值得继续关注。这为企业提供了应对市场变化的灵活策略，同时也为投资者带来了潜在的盈利机会。
