8月2日，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙在社交媒体发文宣布了自己离职一事。对此，小鹏汽车董事长何小鹏于8月2日晚间予以回复并透露了其接任者为——李力耘。
当下离职的吴新宙对小鹏汽车起到至关重要的作用。
吴新宙本科毕业于清华大学，后在美国伊利诺伊大学香槟分校获得硕士及博士学位，曾在芯片公司高通工作十余年，主导自动驾驶解决方案，在自动驾驶、精确定位及地图绘制、车联网、通信及无线网络方面有着丰富的行业经验。2019年初加入小鹏汽车，担任自动驾驶副总裁。在成为小鹏汽车一员后，其一手打造了小鹏汽车的智能驾驶体系，包括智能驾驶团队架构、工程及技术路线规划等。
同时，坊间传闻，吴新宙的新东家可能是英伟达，其将担任该公司“全球副总裁”一职，向黄仁勋汇报。
市场在惋惜灵魂人物离职的同时，对接棒者也充满好奇。
据悉，新的继任者为李力耘，其在2014年任职于百度硅谷研发中心，是百度美国无人车研发团队的创始核心成员，2018年担任京东硅谷研发中心X实验室架构师，钻研“无人物流”课题。一年后李力耘加入小鹏汽车，任小鹏汽车自动驾驶高级总监、智能驾驶决策规划算法和模拟器方向负责人，负责小鹏汽车高速和城市自主导航辅助驾驶系统NGP的研发。
不过，此次接过重任的李力耘压力不小，据了解，此前何小鹏曾豪言表示2023年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，并在中国超过50个城市能够放手自动驾驶。这一目标目前尚未实现。此外何小鹏透露称，其本人也将亲自带领小鹏汽车的自动驾驶以及研发团队，共同完成年内50城的计划。
值得一提的是，近期居于汽车市场C位的小鹏汽车从交付量上来看，虽有上涨，却相比较去年略有逊色。
小鹏汽车7月实现11008辆的交付量，环比实现28%的增长，这也意味着时隔半年小鹏汽车再次恢复交付量过万的成绩。此外旗下新车小鹏G6从7月中至7月底，G6已在部分城市开启交付，7月累计交付超3900台。
不过与去年同期相比，小鹏汽车本月的交付量仍出现4.5%的下滑。在行业内小鹏汽车目前的交付成绩也并不亮眼。
例如此前与其并称造车新势力的“蔚小理”，在交付量上远超小鹏汽车。据公布的交付数据显示，今年7月，理想汽车单月实现34134辆的交付辆，同比涨幅高达227.5%；蔚来7月实现20462辆的交付成绩，与去年同期相比增幅一倍不止。
文章来源老虎财经由指股网整理发布，转载请注明出处。
