其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元，堪称新一代“打工皇帝”。指股网注意到，理想汽车另一位核心人物——前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。5月10日，理想汽车公布了2023年第一季度财报。数据显示，2023年第一季度，理想汽车营收187.9亿元，同比增长96.5%；净利润和经营利润分别为14.1亿元和8.9亿元（扣除股权激励情况下），自由现金流为67亿元人民币。此外，理想汽车在研发层面共计投入18.5亿元，同比增长34.8%。同期，理想汽车共计交付新车52584辆，同比增长65.8%，创下单季交付最高纪录。截至4月底，理想汽车累计交付已超33万辆。在备受关注的毛利率方面，2023年一季度理想汽车毛利率稳定在20.4%，参考来看，2022年第一季度为22.6%，2022年第四季度为20.2%。针对毛利率下降一事，理想汽车CFO李铁回应称：“今年第一季度，理想ONE的销售使得季度整体车辆毛利率下降1.6%，我们预计将在上半年完成全部理想ONE的销售，所以基本可以剔除这部分的影响。”此外据和讯网报道，造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4%；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12%。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。小鹏汽车管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。
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