4月26日，新能源赛道迎来大反弹，光伏设备、电池、储能、新能源整车等领衔上攻。
截至收盘，帝科股份、昱能科技、禾迈股份、高澜股份“20cm”涨停，锦浪科技、阳光电源、亿纬锂能等涨超10%，钧达股份、通灵股份、联泓新科涨停，宁德时代、恩捷股份等涨超5%。
消息面上，新能源上游原材料止跌，4月25日晚间数据显示，电池级碳酸锂价格止跌，连续第5日维持在18万元/吨以上，工业级碳酸锂更是上涨4000元/吨，当日均价报14.15万元/吨。
其次，新能源行业下游需求有所增长。4月25日乘联会公布数据，2023年1-3月出口新能源车39万台，同比增长84%，其中新能源乘用车出口37.3万台，同比增长87%，占比新能源汽车出口95%，新能源专用车的出口也增长较快。
此外，在政策层面，新能源汽车行业将引入积分池制度，当前的积分供需失衡或缓解。4月25日，工信部启动了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》第2次修订，研究2024-2025年新能源汽车积分比例要求，实施积分池管理制度，探索与碳交易市场衔接机制。
对此招银国际称，积分池管理制度就是当市场上供给大于需求的时候，企业可以把积分存起来，不进行当期买卖，这样积分价格会有所提升，企业可以获得更高的利益，反之亦然。当未来积分价格回升之后，企业可以拿出储存的积分变现，在未来获得更高的收益。
值得注意的是，在4月26日大涨之前，新能源指数已经来到了阶段低点。最近一年，新能源指数“跌跌不休”，中证新能源指数跌幅约38%。
对于新能源行业未来的展望，国联证券发布研报称，经历了 2021、2022年后，加强新能源配套建设保证能源安全愈发重要，包括传统抽水蓄能、核电、火电等均迎来新发展机遇。此外，消费复苏是最强主题，新能源汽车的消费支柱作用愈发凸显，有望获得政策持续支持进一步带动新能源相关产业链。
核心原材料降价和国内大循环助推新能源行业更上新台阶。当前硅料、碳酸锂为代表的上游原材料已开启降价周期，产业链利润分配将会重构，预计大部分利润将让渡至下游开发商，加速行业降本，大型风电、光伏集中式项目以及配套的大型储能设备，有望迎来新一轮的快速发展。
文章来源老虎财经由指股网整理发布，转载请注明出处。
