随着特斯拉在国内的量产化启动，越来越多的新能源车厂竞相亮相，伴随着汽车现在发展成为“带轮子的手机”和会移动的客厅，越来越多的电子产品公司也都开始布局在汽车方面的发展，就在最近的CES（国际消费电子展）上，作为世界上最早的便携式数码产品开创者，索尼把占市场主导地位的图像传感器技术应用在汽车上。
索尼新能源概念车 图片来源于网络
而在19年刚刚接任索尼CEO的吉田宪一郎也在2020 CES新闻发布会上表示：“智能手机已经成为过去十年的大趋势，我相信下一个大趋势将是移动出行。”，如果说新能源智能汽车是未来的潮流，那么与其成为宝马、奔驰、Faraday Future、拜腾等新老车企的竞争对手，不如借助自身的技术积累，成为它们的技术支持者。
特斯拉新能源汽车 图片来源于网络
并且在这次新能源汽车的割喉之战中原本只有特斯拉（Tesla）领头开拓电动车市场，如今几乎主要车厂都已经大力投入，而特斯拉本身也已经往平价车款发展，另一方面，中国厂商磨刀霍霍，想在中国低价电池厂的产能撑腰下积极投入，很快电动车市场就会如传统汽车市场「割喉割到断」，而且恐怕比过去更激烈。
就连国内的IT巨头们，也采用投资的方式加入电动车市场，而非自身投入打造电动车，如腾讯投资和谐富腾、阿里巴巴投资小鹏汽车。连中国巨头企业都回避这个红海战场，那么也就难怪欧美大厂从本来有兴趣，改为退避三舍了。
索尼集团 图片来源于网络
