奥迪周二公布了一项特大资产重组计划，将在2025年之前裁员约9500人。这一举动将节约60亿欧的成本费，让奥迪向电动式汽车、智能化汽车市场发展。该企业在一份申明讲到：“从而节约的约60亿欧将保证9％至11％的发展战略经营毛利率，并将投资于电气化和智能化等未来项目。”奥迪表达，成本费节约项目将在2029年前完成。
奥迪公司 图片来源于网络
现阶段，全世界汽车制造行业正处在严冬之中。德国汽车工业委员会公布的资料显示，2019年上半年度，我国、英国、欧州、印尼、日本国、乌克兰的汽车销售量均出現下挫。除了奥迪，好几家海外汽车企业“断尾生存”，靠裁员关厂度过不景气時刻。
戴姆勒周五表达，将在全世界范围之内对高管裁员1100人，约占其高管的10％；大众将在2023年前裁员7000人来提高企业盈利；曰产汽车计划在2022年前，在全世界范围内裁员约1.25万人；宝马计划在2020年末前在德国裁员6000名职工，被裁的职工主要集中化在慕尼黑总公司。宝马称，这一举动致力于控制成本，协助其在无人驾驶和电动汽车等行业征募优秀人才。
各大汽车企业裁员 图片来源于网络
特斯拉CEO马斯克先前也曾表达，企业将裁员约7%以节省成本费。而福特汽车时日也难过。福特已起动欧州和南美洲的资产重组行動，包含关掉工厂和裁员。据了解，福特计划在2020年末前在欧州裁员1.2万人，并将生产制造工厂从24家降低至18家。
特斯拉CEO马斯克 图片来源于网络
标普先前公布报告强调预测，2019年全世界轻型车（light vehicle）销售量将降低2%至3%。始料不及的是，这一发展趋势仍将加强，报告预估2020年将零增长，2021年增长幅度仅为1%。不一样地域看来，欧州销售市场将降低2%，美国市场的销售量将下降3%。
