美国或强化海上封锁：扣押伊朗油轮施压 但恐引发油价飙升与地区紧张

    《华尔街日报》援引美国政府官员消息称，特朗普政府内部正就是否扩大扣押涉及伊朗石油运输的油轮展开讨论，但出于对德黑兰报复行为及其对全球能源市场冲击的担忧，目前尚未实施进一步行动。

    作为对委内瑞拉相关油轮实施两个月封锁措施的一部分，美国已经扣押了多艘运载伊朗原油的船只。这些被称为“影子舰队”的油轮，长期以来协助伊朗等受制裁国家将非法石油输送至全球买家。

    若美国进一步阻止其他受制裁船只在伊朗装载石油，将严重削弱德黑兰的财政收入，并将去年12月在加勒比海采取的强硬措施扩展至更广泛的区域。

    然而，部分官员指出，该策略面临多重挑战，也是白宫试图迫使伊朗重返核协议谈判的多个选项之一。

    伊朗可能采取的报复手段包括扣押美国盟友船只，或在霍尔木兹海峡布设水雷。该海峡是全球约四分之一石油运输的必经通道，任何冲突升级都可能导致油价飙升，给白宫带来政治压力。

    官员透露，今年已有超过20艘运输伊朗石油的船只被美国财政部列入制裁名单，成为潜在扣押目标。

    若美国决定登船扣押，需调配人员并可能调动其他舰艇将油轮押送至美国或愿意接收伊朗原油的国家。

    上月，伊朗政府对国内因货币贬值和经济恶化引发的大规模抗议活动进行了暴力镇压。

    此前承诺支持抗议者的特朗普已下令在该地区增派美军，并在谈判过程中持续加大对德黑兰的压力。伊朗虽表示愿意讨论核计划，但拒绝停止铀浓缩活动（美国核心诉求之一），也拒绝就导弹计划和地区武装组织支持问题展开谈判。

    当被问及是否可能登船扣押与伊朗有关的油轮时，一位白宫官员表示，总统倾向于外交解决，但若谈判失败，美国仍有多种应对方案可供选择。

    对伊朗本土实施打击可能削弱其政权，但也可能激发其国内团结情绪。德黑兰曾警告，一旦遭受攻击，将对美军基地实施反击。相比之下，针对油轮的行动或将通过经济孤立方式削弱其政权稳定性。

    “影子船队”由大量船只组成，掩盖其运输伊朗、俄罗斯等受制裁国家原油的活动。据部分航运分析机构估计，该船队规模约为1000艘左右。若这些船只悬挂虚假船旗或在不承认其所有权的国家注册，美国可在国际水域对其实施执法。

    上周，美国财政部宣布对另外14艘在巴巴多斯、喀麦隆和巴拿马注册的船只实施制裁，因其违反制裁规定运输伊朗原油，并同时制裁了管理这些船只的多国航运公司。根据劳氏情报等机构数据，这些船只并非全部位于伊朗海域附近。

    此类制裁旨在切断流向伊朗政权的资金，并为可能的扣押行动提供法律依据。今年1月，美国曾对一批与伊朗相关的船只实施过类似制裁。

    “你可以选择在阿拉伯海待命，从一艘油轮开始行动，看看局势如何演变，”瑞典SEB银行首席新兴市场策略师埃里克·迈耶森表示。

    目前，美国“亚伯拉罕·林肯”号航母正在波斯湾附近的阿曼海域航行，可作为登船行动的指挥基地。此外，该区域的五艘导弹驱逐舰也可用于拦截或监视油轮动向。

    美国在巴林也部署了海岸警卫队力量，该国与伊朗隔海相望。法律专家指出，隶属于国土安全部的海岸警卫队拥有执行对伊石油制裁的执法权，预计将主导任何登船检查任务。

    历史上，伊朗曾在与美国的冲突中接管或袭击商船，例如上世纪80年代的“油轮战争”期间，数百艘船只遭到袭击。

    分析人士认为，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，可能引发美国军事干预，但重新开放航道将耗时良久。

    “封锁海峡对任何国家都不利，包括伊朗自身。但如果他们被逼至墙角，确实具备能力这么做，”科威特大学学者巴德尔·阿尔-赛义夫表示。他指出，海湾其他国家也将面临石油出口的严峻挑战。

    “伊朗不是委内瑞拉，我想特朗普也清楚这一点，”阿尔-赛义夫补充道。

    据美国中央司令部通报，上周一架伊朗无人机及两艘来自伊朗革命卫队的快艇在霍尔木兹海峡接近一艘美国籍油轮。美军派出军舰与战机护送该船至巴林港口。

    航运数据公司Kpler表示，目前霍尔木兹海峡的航运未受到明显干扰。然而，美国运输部本周一就该区域面临的伊朗威胁向商船发出警告，建议船只与美军协调行动。

    在委内瑞拉，美国的扣押行动局限于受制裁或涉嫌欺诈的船只，并未实施全面封锁——后者被视为战争行为。

    美军曾在全球范围内追踪并登船检查部分船只，以传达对非法活动零容忍的态度。本周一，美国在印度洋扣押了一艘在马杜罗政权被推翻后逃离委内瑞拉的油轮。截至目前，尚未有油轮在伊朗周边繁忙航道被扣押。

    根据Kpler数据，今年1月，委内瑞拉原油装载量降至正常水平的一半左右。目前仅限于驶向美国的船只及向国内炼油厂供油的油轮可在委内瑞拉港口装载原油。