近期，亚洲燃油市场波动频繁，尤其是船用燃料油和高硫燃料油的价格走势备受关注。北京时间7月23日数据显示，VLSFO现货溢价跌至每公吨4美元，而HSFO贴水维持区间震荡。这一现象背后，是供需关系的深层博弈。
船用燃料油疲软，裂解价差承压
VLSFO现货溢价的走低表明市场需求相对疲软。根据LSEG数据，当月裂解价差已跌破每桶10美元的溢价水平，显示出炼厂利润空间受到挤压。与此同时，380-cst HSFO的贴水介于每公吨4至6美元之间，裂解价差接近四个月低点，约为每桶4美元贴水。这些数据共同反映出当前市场对高硫燃料油的需求未见明显回升。
区域市场动态：标售活动活跃
在区域市场中，8月份的部分标售活动正在进行。例如，CPC公告显示其正在招标8月份装运的2万吨催化裂化底部油，而斯里兰卡LIOC也在寻求采购1.6万吨VLSFO，交货地点为科伦坡或亭可马里。这些标售活动不仅反映了市场对燃料油的实际需求，也揭示了买家对未来价格走势的谨慎态度。
库存增加与国际油价持稳
截至7月21日当周，富查伊拉重质燃料油库存增加8.0%，达到1034万桶（约163万吨）。库存的增加进一步加剧了市场的供应压力。然而，在美国与日本达成关税协议后，全球贸易情绪有所改善，国际油价周三持稳，结束了此前连续三个交易日的下跌趋势。
