SMM 8月6日讯:
电池及下游终端市场：
动力市场方面，从7月国内造车新势力产量来看，较6月都有所增长，蔚来仍处于新势力领先地位，销量呈稳定增长。小鹏P7 6月底开始交付，7月整体表现不错，前期的预定量带动下销量数字会保持乐观，长期销量走向仍需观察。动力电池企业8月排产计划继续增加，三元电池产量小幅上涨，铁锂电池需求增长较快增幅较大。
上游原材料价格：
钴：钴原料价格大幅上涨，钴盐厂报价亦上调，短期内市场看涨情绪持续浓厚。据了解，部分下游正极材料厂因原料涨幅过快，已经出现延迟备货行为。仅少许材料厂因其原料库存较低及价格看涨，采购量增加。近日钴盐及四氧化三钴成交价格亦不断攀升。但全年来看钴原料供给预计仍过剩约1.7万吨金属吨，短期国内钴原料紧张局势拉涨钴价，但上涨空间有限，预计8月下旬至9月或将逐步回归理性水平。
锂：碳酸锂市场当前已出现明显分化。应用于磷酸铁锂与锰酸锂市场的碳酸锂由于下游恢复较快，部分青海及江西地区厂家出货顺利，价格坚挺并有小幅上调。应用于提纯加工市场的碳酸锂对原料价格敏感度较高，当工碳与电碳之间价差缩小至加工费以内，提纯需求减少，锂盐价格上调难度较大。三元材料当前需求恢复仍不明显，部分电池级碳酸锂厂家开工率已进行调整，叠加近期提纯碳酸锂供应减少，价格相对平稳。然而此前提到，当前大部分锂盐厂仍面临较大的库存压力，已有企业为回笼现金重新下调价格，对碳酸锂后市价格产生压力。
材料：
本周三元前驱体价格继续小幅上涨，钴盐价格持续上调，逐渐带动前驱体价格。月初市场仍有余量成交，但下游较难接受价格上涨，成交价仍偏低。三元材料方面，电池企业议价能力较强，三元材料价格上涨较慢。
镍：全球经济复苏、货币宽松政策令美元计价的大宗商品涨价，加上资金面推涨各大金属，镍价被推上高位，电池级硫酸镍继续跟涨，市场主流可成交价已在2.5万元/吨以上。大多下游前驱体及正极材料企业已在本周二前完成了8月的硫酸镍采购，镍盐厂电池级硫酸镍库存见底。
1、【发改委副主任宁吉喆：鼓励限购城市适当增加汽车购置限额，放宽新能源汽车限购，对购置新能源汽车等给予适当补贴】下半年，要牢牢把握扩大内需这个战略基点。在投资方面，重点推进新型基础设施、新型城镇化、交通水利等重大工程“两新一重”建设，加大公共卫生、应急物资储备、交通能源等领域补短板力度，实施城市更新，加快城镇老旧小区改造。下半年，我国将加快推动智慧零售、在线教育等新型消费高质量发展，推动汽车和家电消费转型升级，鼓励限购城市适当增加汽车购置限额，放宽新能源汽车限购，对购置新能源汽车等给予适当补贴。
2、【宁德时代成为梅赛德斯-奔驰头部供应商 双方将共同研发下一代动力电池】8月5日晚，由宁德时代官方获悉，其将同梅赛德斯-奔驰在电池技术领域进一步强化合作关系，以支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化。据悉，此次战略协议涵盖了各领域的动力电池技术，包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供的电芯及模组，为其轻型商务车产品提供的整体电池包，均将具备前景广阔的创新技术配置，例如宁德时代的CTP（无模组电池包）产品设计。
3、【开沃汽车集团新建呼和浩特智造基地 年产新能源汽车将达15000辆】8月4日，开沃汽车集团呼和浩特智造基地奠基暨产品推介会在呼和浩特市金山高新区新能源汽车产业园召开。 开沃新能源汽车集团有限公司在土左旗投资新建“开沃新能源汽车智造基地”项目，总投资15亿元，建设年产(单班)5000辆大中型客车、5000辆纯电动半挂车、5000辆纯电动专用车及配套零部件产业项目，打造国内一流的新能源汽车生产基地。
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