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中汽协发布中国车用操作系统开源计划首个微内核开源项目

2023-05-28 15:00:11
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感谢指股网网友你好啊_兔子、航空先生、开源微内核由中电科普华基础软件提供,将采用木兰公共许可证(第2版),已通过开放原子开源基金会代码托管平台公开发布包括初始化代码、核心功能源代码、芯驰G9X适配代码等共计122个文件,14883行源代码。计划将于2023年底启动OIX51O预研
感谢指股网网友你好啊_兔子、航空先生、开源微内核由中电科普华基础软件提供,将采用木兰公共许可证(第2版),已通过开放原子开源基金会代码托管平台公开发布包括初始化代码、核心功能源代码、芯驰G9X适配代码等共计122个文件,14883行源代码。计划将于2023年底启动POSIXPSE51OEM预研项目,实现功能验证,并于2024年实现功能安全验证,2025年实现量产验证。指股网附微内核开源共建申请步骤:申请人使用公司企业邮箱,发送邮件到中国汽车工业协会软件分会专用邮箱:software@caam.org.cn预审真实性,通过后发送正式申请表和开源共建协议申请人填写正式申请表和开源共建协议,经公司盖章后提交发送登录账号和密码指股网此前报道,中汽协在2月18日发布中国车用操作系统开源计划,普华基础软件为开源计划核心发起单位之一,联合软件分会成员单位一汽、东风、长安、中汽创智、中电科32所、西部智联、地平线、芯驰、先进操作系统创新中心、电子科技大学等企业和高校,结成开源共建伙伴。开源车用操作系统内核架构

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