根据EIA数据显示，虽然美国石油出口向来都是不稳定，不过在上个星期，美国的石油出口创纪录了，达到500万桶/日。根据彭博社收集的油轮跟踪数据，7月份中东原油流量大幅上升。
因产油国在疫情初期就减产，油轮需求急剧下降。但是美国创纪录的石油出口和欧佩克产量增长再次提振了海上产量。另外，俄原油流的重新定位打乱了贸易路线，延长了航程，并进一步延长了全球船队。
当地时间八月十七日，超大型原油运输船的基准涨幅为2020年6月以来的最高水平。在一周多一点的时间里，行业标准Worldscale系统的评估增加了近40%。船主们表示，这一增长是由于来自中东和美国海湾的装载量增加。
Frontline Management AS首席执行官Lars Barstad表示:“我们现在看到，全部的重要海域都出现了猖獗的活动，费率正在加速上升。”
Barstad说:“由于美国石油产量、战略储备石油和沙特石油产量的释放，全球石油供应已达到临界点，俄罗斯石油流量的分流增加了船只可以行驶的距离。”
近几个月来，其他几个油轮行业的前景也稳步改善。成品油油轮的市场至少自1997年以来最为强劲，而小型原油油轮的价格则因俄乌冲突而上涨。
最近几个星期，油轮公司的股价都在持稳上涨。EURONAV NV（eurn.US）股票处于2010年以来的最高水平。insw.US则接近2020年以来的最高水平。
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