7日发布《2021年电动汽车销售业绩及市场动向》报告显示，去年全球纯电动车市场销量为471.7728万辆，同比大增112%，占整体汽车市场份额达5.8%，同比上升2.9%。全球电动汽车销冠仍为特斯拉，去年共售出92.1642万辆。
其后依次为中国上汽集团、德国大众、比亚迪股份、现代汽车。虽然特斯拉仍稳居冠军，但优势正在逐渐减弱。
电动车市场销量整体大增112%的同时，特斯拉同比销量增幅为86%，而上汽集团和比亚迪同比分别出现160%和173%的强劲增长势头，大众和现代同比增幅也达到98%和65%。
2月7日，美国电动汽车公司特斯拉近日被曝出将推出车企版App Store的消息。
如果此事属实，那未来电动汽车的车主将可以通过特斯拉版的App Store下载和安装应用，类似我们手机用户在苹果或安卓应用商店下载软件。
另外值得注意的是，2021年12月，特斯拉曾经推出了最新版的车载界面，当时在触屏地步引入了一个可定制的图标栏，此后，关于特斯拉是否在开发应用商店的传闻就逐渐出现了。
甚至还有人猜测特斯拉CEO埃隆·马斯克是否会在1月底的财报电话会议上宣布这个消息，但实际上马斯克并没有提及此事。
2月5日，一位特斯拉的股票投资人在网上发布了一个十分“暧昧”的消息，他分享了一个苹果创始人乔布斯介绍苹果App Store的视频，然后配文写道：“有传言说，很快会有一种类似的东西出现，它有四个轮子，开头字母是T。”
很显然，这是在暗示特斯拉很可能会推出车载应用商店。
马斯克本人虽然没有回应过这些消息，但他的确曾经提到过2022年特斯拉将不会推出新版本的汽车，比如赛博卡车或跑车都不会在2022年推出。
马斯克今年2月1日曾这样说过：“无论是在汽车行业还是在制造行业，特斯拉既是一家软件公司，也是一家硬件公司。这一点没有被广泛理解。”
特斯拉公司的CFO 扎卡里·柯克霍恩也表示：“随着自动驾驶的快速发展，基于软件的利润最终将成为硬件销售利润的有力补充。我认为，软件业务才是真正值得关注的部分。”
如果特斯拉未来能推出一个应用商店，这将为他们在软件创收方面增添另一个渠道。特斯拉的电动汽车系列引领了“车轮上的软件”的概念。
马斯克之前也曾分析，一旦自动驾驶功能成熟落地，司机或乘客可能会在汽车的系统中寻找一些娱乐和工作的功能。这个需求是明确存在的。
