财联社（上海 编辑 刘蕊）讯，在全球航运费用持续飙升之际，各国航运公司都赚得盆满钵满。不过，最近他们面临的环保压力也越来越重。
近日，国际航运商会(ICS)和国际干货船船东协会（Intercargo）首次联合提议对全球海运船舶的二氧化碳排放进行强制性征税，以推动海运业加快转向绿色发展的步伐。
全球约90%的贸易是通过海运进行的，而全球海运的二氧化碳排放量占全球总量的近3%。在全球高举节能减排大旗的当下，海运业正面临越来越大的减排压力。
根据提案，协会筹集的资金将用于一个气候基金，从而在全球各地港口部署燃料补给基础设施，以供应氢和氨等更清洁的燃料。
今年7月，欧盟委员会已经提议将航运业纳入欧盟碳市场。不过国际航运商会认为，像欧盟提议的这种“零零碎碎”的做法将使海上贸易行为严重复杂化。
国际航运商会秘书长Guy Platten说：“航运业需要一个真正基于全球市场的措施，只有这样的措施这样才能缩小零碳燃料和传统燃料之间的价格差距。”
上周五，ICS和际干货船船东协会已经将该提案提交给了联合国船运机构国际海事组织(IMO)。
国际海事组织的一位发言人表示，欢迎所有建议，并将在今年晚些时候进行讨论，并补充说，“这一基于市场的措施的提议与国际海事组织最初的温室气体战略一致”。
今年10月底，国际海事组织将举行工作组会议。今年11月，海洋环境保护委员会将召开会议，讨论包括碳减排努力在内的问题。
