日前，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局（国家五部委）正式批复燃料电池汽车示范应用首批示范城市群，分别是京津冀、上海、广东。这三个城市群将分别由财政部在燃料电池汽车推广应用和氢能供应两个领域给予补贴，补贴的具体方式是通过积分核算，补贴金额上限为15亿元和2亿元。
燃料电池再一次受到资本市场投资客的追捧，2021年已经成了中国燃料电池发展的“响哨”之年。种种政策动向表明，碳中和的时代大背景下，燃料电池的风口已经刮起来了。在“十四五”规划纲要中，氢能与储能被列为前瞻谋划的六大未来产业之一。
作为新能源汽车推广最成功的国家之一，我国正在发力氢燃料电池领域。中国已累计推广氢燃料电池商用车超7000辆，悄然间已经是世界上运行氢燃料电池商用车最多的国家了。有人说“今天的氢燃料电池，相当于10年前的锂电池”。
近日，业务板块涉及氢能的上市公司2021年上半年财报陆续发布，财联社记者统计了40家业务板块涉及氢能的上市公司的财报数据发现，营收增长是大势所趋。从营收榜单情况看，大部分公司的营收处于增长的上升空间，40家上市公司中只有3家营收对比去年同期出现了负增长。其余37家公司的营收基本保持稳步向上的发展态势。
如何看待近期的政策战略定位，又应该如何理解氢能产业现状与趋势、未来有哪些值得关注的投资机会？
财联社蜂网专家在线与舞阳联合特邀全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会副秘书长卢琛钰、国盛电新首席分析师王磊两位业内专家，为您解读2021年氢燃料电池热捧背景下的产业投资机会。
2021年9月2日晚20:00，我们不见不散。
