财联社（上海，编辑卞纯）讯，据媒体援引知情人士报道，亚马逊(3638.03,52.83,1.47%)支持的电动汽车初创公司Rivian计划在美国建设第二家组装厂，而且该工厂也将同时生产电池。
Rivian是特斯拉在美国本土市场强有力的竞争者之一。公司新闻发言人艾米·马斯特（AmyMast）周四回应称：“虽然还处在早期阶段，不过我们正在寻找在美国建设第二座工厂的地点”。除此以外，她拒绝提供更多细节。
消息人士称，美国多个州都在争取这个名为“Tera项目”的工厂，未来几个月Rivian将对外正式宣布建厂地点，该工厂预计最快明年初破土动工。消息人士还称，考虑到新冠病毒大流行，时间仍有可能改变，原定于今年夏天宣布的这一消息已经因疫情而推迟。
据另一位知情者表示，今年晚些时候Rivian可能会上市，估值可能超过500亿美元。
2019年至今Rivian已经融资80亿美元，1月份融资时其估值达到276亿美元。投资方包括福特、T．RowePriceAssociatesInc．、富达（Fidelity）、亚马逊气候承诺基金和贝莱德(866.86,-15.82,-1.79%)（BlackRockInc．）等等。
芯片短缺导致生产延迟
对于Rivian来说，2021年是艰难的一年。一周以前，该公司首席执行官RJScaringe在一封致客户信中表示，R1T皮卡和R1SSUV车型的交付时间将推迟几个月，原因是“疫情大流行引发的连锁影响”，尤其是持续的全球芯片短缺，导致了生产延迟。
据Scaringe透露，R1T将于今年9月开始交付，R1S将紧随其后。
Rivian现有的一家美国工厂位于伊利诺斯州的诺默尔。该公司计划在其诺默尔工厂内装配R1T、R1S，以及生产亚马逊预订的电动货车。此前，亚马逊向Rivian订购了10万辆电动货车，该车型计划于2021年秋季投产。
电动汽车行业加速扩张
目前，在美国建设一家汽车组装厂的成本大约在10亿美元或更多，而电池生产厂则至少需要20亿美元。那些没有电池工厂的车企选择与电池制造商合作生产电池，如Rivian现在从三星公司获得电池供应。
随着中国、欧洲以及一些其他国家和地区要求降低碳排放，各家汽车制造商正在竞相开发电动汽车，并增资扩产。
在美国，通用汽车(55.64,-1.41,-2.47%)和福特汽车(13.91,-0.28,-1.97%)等传统汽车制造商正在改造工厂以生产电动汽车，而特斯拉、中国台湾代工制造商富士康（Foxconn）以及Lucid和Canoo等初创车企都已经拥有车厂或正在新建工厂。
