众所周知江西是名山大川遍及的旅游省区，庐山、井冈山、龙虎山等可谓是闻名中外的的名胜风景，鹰潭龙虎山，除去旅游以外，我们江西依然是人杰地灵、卧虎藏龙之地，在这里诞生过不少历史人物，例如赫赫有名的陶渊明、欧阳修、王安石等，当今也具有不少大明星如杨钰莹等，即使是这样大家讲到江西，许多人说江西的存在感真的是太低了。
南昌市滕王阁（图片来源于网络）
就算是省会城市南昌市，其知名度也远不及别的省区的省会城市，甚至是有的人很有可能仅听过南昌市，却不清楚南昌市是省会城市。而在江西，倘若南昌市作为省会城市着实是憋屈了，更有一座城市更为憋屈了，面积、人口数量在本省都排行第一，可则是本省最穷的城市，这座城市便是赣州。依据最新的数据，赣州GDP总量2800亿，虽说不算多。
但好歹也在江西也排行其次的位置，接下去才算是九江、上饶这一些地方。赣州GDP为什么这么高呢，那当然是由于赣州人比较多了，赣州总共有860万的常住人口，而南昌市只不过才540万，比南昌市整整的多了300多万，和九江比上去，赣州大同小异是九江人口数量的双倍了，两座城市的GDP却大同小异。赣州上一年人均GDP仅有3.2万，南昌市9.7万，新余8.7万，鹰潭7.1万，对比能够看出，真的差异的太远了。
南昌火车站（图片来源于网络）
如同南昌市，高铁、地铁站启用的时间段也没多久，作为1个省会城市中心，都前进的这么困难，赣州作为1个地级市，当然发展也受到限制了。其次便是江西的公共交通了，正所谓“火车一响，八方来财”，但是江西的高铁始终不受待见，不少高铁都绕着江西，江西别说有多憋屈了。赣州人比较多、面积广又如何，在公共交通贫瘠的本省，一点儿法子也没有。
井冈山茨坪挹翠湖夜色（图片来源于网络）
并且也没什么特殊的资源，仅有钨和稀土资源，而这一些资源没法子和石油、煤炭这一些相比较，完成财富的迅速转现，只有滞留在发展战略层面。讲了这么多，赣州这么多年来，憋屈够了，接下去很有可能会喜迎腾飞了，在过半个月的时间段，也便是今年年底，就将启用第一条高铁线——昌赣高铁，正式进入了高铁时代。
接下去更有赣深客专，预计将在两年的时间段，也会迅速通车，到那时候赣州的交通枢纽地位初见端倪，南昌市、广东省顺利连接成一条线。无论是资源、人才、交通、旅游，都是会因为这一条高铁线迎接巨大变化。赣州市尽管人均GDP很差，但也确实不错，是历史名城，是红色文化旅游城市，具有最出名的赣南脐橙，在不远的将来，赣州市必定能够崛起，不清楚你是不是看中赣州市的未来呢？
