虽然，从最近的情况来看，百度的市值在407亿美金左右。相对于4000多亿美金的腾讯和5000多亿的阿里来说，百度显然是掉队了。不过，千万不要小看百度。毕竟，瘦死的骆驼比马大！在国内的搜索引擎领域，百度依然是绝对的霸主。
百度总部大楼 图片来源于网络
自从上线信息流广告以后，百度的收入快速增长。另外，百度在人工智能和无人驾驶方面的积累也是领先于腾讯和阿里。从我个人的角度来看，百度依然拥有巨大的发展潜力。说不定，在未来的几年百度有可能会“弯道超车”，一举超过腾讯和阿里。
百度发展潜力巨大
百度在无人驾驶领域保持领先
百度无人驾驶 图片来源于网络
在2018年的央视春节联欢晚会上，百度和比亚迪领衔的中国企业，上演了一场华丽的无人车秀。全国人民都在为无人车队叫好，李彦宏的心里一定非常骄傲。在除夕的晚上，百度阿波罗领衔的无人车队在港珠澳大桥上进行“巡演”，并且做出了高难度的动作，充分体现了百度和比亚迪的技术实力。百度与比亚迪联手打造无人驾驶的新能源乘用车，百度与金龙客车联手打造全国首款无人驾驶巴士，百度与智行者科技联手打造无人驾驶扫路机和物流车等。目前百度无人巴士已经开始量产下线，发展前景值得期待。
阿波罗无人车震撼世界
百度阿波罗无人车 图片来源于网络
在BAT三家当中，百度的无人驾驶技术最为成熟。为了加快无人驾驶技术的发展，百度在2017年4月提出了“阿波罗计划”，宣布免费开放自动驾驶平台。仅从“阿波罗计划”这个名字来看，也会发现百度的野心是很大的。百度联合国内众多的汽车厂商打造无人车，比如百度与比亚迪联手打造无人驾驶的新能源乘用车。
比较受人关注的是，在2017年7月的百度AI开发者大会当天，李彦宏乘坐搭载阿波罗平台的无人车开上五环，结果被交警开了一张罚单。不过，这个丝毫没有影响到无人驾驶的推广。当百度宣布开放阿波罗1.0技术时，全球上万名开发者表示愿意参与其中，形成了一股无人驾驶的热潮。
