这家德国公司上周五表示，它需要降低人力成本，以开发清洁汽车。这是一项令全球汽车行业动荡、并引发电动汽车新投资浪潮的当务之急。
戴姆勒在一份声明中表示：“汽车业正处于历史上最大的转型之中。”戴姆勒补充称，它希望提高自身的竞争力、创新能力和投资实力。
工厂奔驰E级轿车 图片来源网络
戴姆勒 (人事部负责人告诉记者，裁员人数将降至5位数以下。管理职位也将削减10%。该公司约有30万名员工，其中近60%在德国工作。戴姆勒表示，这些改革将在2022年年底前节省14亿欧元。世界各地的传统汽车制造商都在撕毁自己的商业模式，希望能适应一个以电力取代汽油和柴油的新世界。与内燃机驱动的电动汽车相比，电动汽车的零部件更少，组装所需的工人也较少。但开发成本很高。
奥迪，由大众汽车，说这周会到2025年，裁员9500人，约占全球劳动力的10%。...这将在10年内释放60亿欧元。与此同时，这家高档汽车制造商正在创造2000个工作岗位，重点是电动移动和其他新技术。
奥迪宣布裁员 图片来源网络
福特 五月说在全球范围内削减数千个办公室工作岗位一个月后，该公司又削减了1.2万人，这是其在欧洲艰难业务的一项重大改革的一部分。尼桑 七月份宣布将全球劳动力减少12，500人.这些变化发生在全球汽车销量下滑随着世界经济放缓甚至陷入衰退，这种情况可能会恶化。惠誉评级周一表示，预计今年全球汽车销量将下降约310万辆，降幅超过2008年，当时全球正深陷金融危机。
汽车行业裁员图片来源网络
在英国，汽车制造商承受着特别大的压力，印度经济疲软减少了对新车的需求，减少了生产。由于英国退欧的不确定性，过去17个月中，英国生产的汽车数量已经下降了16个月。所需变革的巨大规模正迫使一些公司寻找合作伙伴，并将其他公司转变为收购目标。菲亚特克莱斯勒 标致车主PSA集团 上个月宣布了合并计划，在该行业创造了一股重要的新力量。戴姆勒已经加入了德国的竞争对手。宝马 组建一家合资企业，开发无人驾驶技术。本田投资于通用汽车自动驾驶汽车单元。
