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道琼斯工业平均指数因伊朗霍尔木兹海峡新提案显著回升

尤小汇尤小汇
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2026-09-26 10:01:11
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伊朗提出在华盛顿接受其要求后的七日内重新开放霍尔木兹海峡,这一消息在市场中引发积极反应。在美方尚未正式回应前,投资者情绪回暖推动道琼斯工业平均指数上涨。该指数周五运行在51,800附近,有望终结连续三个交易日的下跌趋势。
  • 道琼斯工业平均指数受伊朗霍尔木兹海峡提案推动,回升至51,800点附近。
  • 伊朗提出条件,希望恢复6月达成后破裂的协议,并重启海峡通航。
  • 10年期美债收益率突破5.2%,达到2007年6月以来的最高水平。

伊朗提出在华盛顿接受其条件后七日内恢复霍尔木兹海峡的通行,这一提议在美方正式回应前已激发市场买入情绪,推动道琼斯工业平均指数上涨。周五,该指数运行于51,800点附近,并有望终结此前连续三日的下跌走势。

受该消息影响,西德克萨斯中质原油(WTI)价格回落至92.00美元下方。较低的油价对道指30只成分股中的29只构成利好,仅雪佛龙(Chevron,CVX)为其中唯一的石油生产商。此外,油价回落也缓解了美联储为抑制通胀而加息带来的压力。日本共同社早前曾报道了这一七日协议提案,但当天及随后两日指数均出现下滑。

伊朗的七日计划始于恢复6月协议

伊朗外长阿巴斯-阿拉格齐(Abbas Araghchi)周末仍留在纽约等待美方回应。该提案要求华盛顿恢复6月达成的谅解备忘录(MoU),解除海上封锁,解冻部分伊朗资产,恢复石油制裁豁免,并结束以色列在黎巴嫩南部的军事行动,其中大部分条件需在四到五日内完成。6月的谅解备忘录原本以允许霍尔木兹海峡通行为条件换取解除封锁,但随后破裂并重新引发冲突。

谈判期间战斗并未停止。周四胡塞武装向沙特阿拉伯发射导弹,推动布伦特原油一度上涨至接近108.00美元的高点,随后在有关分阶段协议的报道中回落。截至9月,布伦特原油已累计上涨超过17%。无论纽约方面最终达成何种协议,在油轮真正恢复自由通行前,所有依赖运输或销售商品的道指成分股都将受到影响。

路透社周四报道称,纽约谈判代表正在考虑一项分阶段协议,这也成为市场买入押注的依据。自2月28日冲突爆发以来,特朗普总统已多次表示协议接近达成,周二他再次表示预计将在美国大选后不久达成。伊朗总统马苏德-佩泽什基安(Masoud Pezeshkian)则希望在选举前完成协议,因此双方都认同应达成协议,但对协议应在11月3日之前还是之后达成存在分歧。

消费者通胀预期为4.6%,而美联储利率上限为4%

周五,10年期美债收益率升至5.23%,为2007年6月以来的最高水平,而两周前还低于4.8%。30年期收益率周四也升至2004年以来的高位。抵押贷款和企业借贷成本通常以这些收益率为基准,目前平均30年期抵押贷款利率已超过7%,这直接影响到家得宝(Home Depot,HD)和宣伟(Sherwin-Williams,SHW)所服务的房地产市场。

周五公布的经济数据使美联储再次加息的可能性依然存在。8月耐用品订单与前值持平,高于市场预期的下降0.4%;剔除飞机的商业设备订单增长1.6%,也高于预期的0.5%。密歇根大学(UoM)最终调查显示,消费者对未来一年通胀的预期为4.6%,高于美联储当前3.75%-4.00%的利率水平。

交易员已将10月加息的概率从周四的77.5%下调至约66%,因原油价格回落,而此次市场反弹更多基于这一变化,而非尚未回落的10年期收益率。美联储理事Barr周三表示,可能还需进一步加息,而纽约联储主席Williams周四则指出,今年再次加息是合理的。

美联储主席Warsh不再提前释放政策信号,因此在10月28日决策前,即中期选举前六天,市场对加息概率的预期不会受到联邦公开市场委员会(FOMC)的进一步引导。道琼斯指数已大致回升至本周初水平,而在本周内,10年期收益率攀升至19年来的新高。

技术面分析

阻力位:略高于51,800的时段高点成为此次反弹的阻力位。其上方,52,000是该指数周二失守且尚未以收盘价重新夺回的关键水平,而周二接近52,400的高点限制了上一轮反弹。

支撑位:51,300区域的时段低点出现在密歇根大学数据发布期间,并被成功守住。其下方,周四接近51,100的低点是自6月以来的最低点。

倾向:在52,000下方仍偏向做空,首个目标看向周四接近51,100的低点,第二目标看向接近50,400的200日指数移动平均线(EMA)。日线随机相对强弱指数(Stoch RSI)接近19,处于区间底部,因此这一反弹可能延伸至52,000而不改变整体看空判断。日线收盘突破52,000将逆转当前做空观点。


道琼斯日线图

道琼斯指数常见问题(FAQ)

道琼斯工业平均指数(Dow Jones Industrial Average)是世界上最古老的股市指数之一,由美国交易量最大的30只股票组成。该指数是以价格加权而不是以市值加权。它的计算方法是将成分股的价格加起来,然后除以一个系数,目前这个系数为0.152。该指数由《华尔街日报》的创始人查尔斯·道(Charles Dow)创立。在后来的几年里,该指数一直被批评缺乏广泛的代表性,因为它只追踪了30家企业集团,而不像标准普尔500指数等更广泛的指数。

许多不同的因素驱动着道琼斯工业平均指数(DJIA)。公司季度收益报告中披露的成分股公司的总体业绩是主要业绩。美国和全球宏观经济数据也对投资者情绪产生了影响。美联储(Fed)设定的利率水平也会影响许多企业严重依赖的信贷成本。因此,通胀和其他影响美联储决策的指标一样,可能是一个主要驱动因素。

道氏理论是由查尔斯·道发明的一种识别股票市场主要趋势的方法。关键的一步是比较道琼斯工业平均指数(DJIA)和道琼斯交通平均指数(DJTA)的走势,只关注两者方向一致的趋势。体积是一个确认的标准。该理论使用峰谷分析的元素。道氏理论假定了三个趋势阶段:积累,即聪明的资金开始买入或卖出;公众参与,即更广泛的公众参与;当聪明的钱离开时,分配。

有很多方法可以交易道琼斯工业平均指数。一种是使用etf,允许投资者将道琼斯工业平均指数作为单一证券进行交易,而不必购买所有30家成分股公司的股票。一个典型的例子是SPDR道琼斯工业平均指数ETF (DIA)。道琼斯工业平均指数期货合约使交易者能够对指数的未来价值进行投机,期权提供了在未来以预定价格买入或卖出指数的权利,但不是义务。共同基金使投资者能够购买道琼斯工业平均指数股票的多元化投资组合的一部分,从而提供对整个指数的敞口。

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