德国商业银行的分析团队表示，通过隐蔽油轮进行的“暗中运输”正在帮助海湾地区恢复原油供应，从而推动布伦特原油价格逐步向战前水平靠拢。该行预测，到2024年底，相关海域的日均过境运输量有望回升至800万桶，而到2025年或将进一步攀升至1200万桶。相比之下，石油制成品与天然气的供应紧张局面可能持续更久。
隐性运输支撑市场再平衡
“我们认为，未来数季度内，经由霍尔木兹海峡的航运活动将逐步恢复常态。”
“我们预估，包含‘暗船’运输在内的总过境量将在今年底回升至每日800万桶，2025年甚至可能超过这一水平。这种渐进式的恢复，在六个月后对运输量的实际影响将与达成正式协议的效果相近。”
“总体来看，这意味着每天有约1300万桶的石油——占海湾地区原本2000万桶/日供应量的大部分——将重新流入全球市场。此外，自冲突爆发以来，海湾以外地区的原油日产量平均提升了120万桶。综合这些因素，当前的供应缺口已缩小至约580万桶/日。”
“如果2025年过境运输能力继续提升至每日1200万桶，那么整体供应缺口将进一步收窄至不足200万桶/日。从全球市场角度看，这一缺口已相对有限。因此我们判断，油价将在未来数季度逐步下行，并有望于明年中期恢复至接近战前水平。”
“不过，成品油和天然气价格在接下来的季度中，仍可能持续高于冲突前的价格水平。”
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