大众汽车 (ETR) 将于週三在沃尔夫斯堡总部举行的一次重要会议上面临紧张而忧虑的员工队伍，该公司将在会上概述重大成本削减措施的计划。其中包括可能关闭德国工厂，作为其主品牌实现雄心勃勃的利润目标策略的一部分。
财务长阿诺·安特利茨和大众品牌负责人托马斯·谢弗将介绍该汽车製造商的计划，而由员工选举产生的劳资委员会主席丹妮拉·卡瓦洛预计将强烈反对这些措施。卡瓦洛警告说，预计将持续几个小时的会议将非常紧张，管理层将面临巨大阻力。
大众汽车週一宣布，作为 100 亿欧元（110.4 亿美元）成本削减计划的一部分，它可能会关闭在德国的工厂，并终止其六家工厂的长期就业保障。该公司的目标是到 2026 年实现 6.5% 的利润率，而今年上半年仅为 2.3%。
10月份，大众汽车和工会将就加薪问题进行谈判，但劳工代表，包括来自大众汽车茨维考工厂IG Metall工会的托马斯·纳贝尔(Thomas Knabel)，正在推动就该公司的计划进行更早、更广泛的讨论。该工会是一个强大的劳工组织，在大众汽车监事会中有代表，坚称在工厂关闭的威胁消除之前不能开始谈判。
大众汽车将其财务困难归因于充满挑战的经济环境和日益激烈的竞争。然而，劳工代表认为，该公司的生产策略有缺陷，管理阶层对大众市场电动车的投资进展缓慢。
投资者和分析师表示，鉴于大众汽车的规模和複杂性，该公司面临快速实施成本削减的艰鉅任务。杰富瑞 (Jefferies) 分析师菲利普‧霍乔斯 (Philippe Houchois) 指出，虽然管理阶层和工会通常会在困难时期找到共同点，但这个过程不太可能一帆风顺。
