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消息称蔚来自研 4680、磷酸锰铁锂等电池,计划明年小规模投产

2022-08-24 21:00:27
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今年6月,李斌在一季度财报电话会中表示,蔚来已组建超400人的电池相关团队,将在2024年推出800V高压平台电池包。据报道,上述800V高压电池为4680电池,计划搭载到蔚来第三代平台(T3)的车型中。消息人士透露,蔚来还将小规模投产磷酸锰铁锂电池,供应蔚来子品牌阿尔卑斯。该
今年6月,李斌在一季度财报电话会中表示,蔚来已组建超400人的电池相关团队,将在2024年推出800V高压平台电池包。据报道,上述800V高压电池为4680电池,计划搭载到蔚来第三代平台(NT3)的车型中。消息人士透露,蔚来还将小规模投产磷酸锰铁锂电池,供应蔚来子品牌阿尔卑斯。该品牌定位20万-30万市场区间,预计2024年上市。亚汇网了解到,4680电池即直径46mm、高80mm的圆柱电池,全称为全称,是4680规格无极耳(全极耳)圆柱电池,目前主要是特斯拉应用,已于得州工厂量产,并成功搭载于部分ModelY车型中,未来一段时间内也是各大厂商的发展方向之一。相较于此前采用的2170电池,特斯拉4680电池的电芯容量是2170电池的5倍,充电功率提高6倍,每千瓦时的成本降低约14%,续驶里程提高16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍,并且马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本,而每kWh降低了69%的成本。此外,4680搭配CTC方案使用,即电芯直接集成到底盘,提升电池系统能量密度、整车减重、提高生产效率,在乘坐上有更多的优化空间。目前来看,4680电池的缺点是无法确定是否会出现电池内部散热难度增大、电芯膨胀、导致电池寿命缩短等。

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