于今年年初被要求强制装车的 " 汽车黑匣子 "（以下简称 EDR，Event Data Record）正成为交通事故责任判定的关键依据。
近日，北京一名特斯拉 Model 3 车主在北京机场第二高速发生连续追尾事故。该车主公布的现场视频显示，事故车辆在连续变线后突然加速，径直撞上前方一辆坦克 300 车型，随后因前备箱盖掀起视线受阻，又接连追尾多车后停在高速路旁。
根据事故现场照片，涉事的特斯拉 Model 3 车头位置受损严重，其前备箱盖已与车辆完全脱离，左前轮丢失，而布满裂痕的前挡风玻璃中可见已经弹出的安全气囊。
对于上述事故发生的原因，车主在社交媒体上称是由于特斯拉 Model 3" 刹车失灵 " 导致。一张疑似该车主的微信聊天截图显示，该名车主在事故后表示，" 车突然加速至 170 迈，之后刹车失灵 "，并称 " 特斯拉的解释说我踩油门了，作为三十年的老司机，（会）将近一公里距离一直踩着油门？"
车主关于此次事故的表述也引发了网友热议。而针对上述事故，特斯拉相关负责人于 4 月 28 日上午 8：45 通过微信回应《每日经济新闻》记者称：" 经后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。"
该名负责人还向记者补充了事故处理细节："（事故）当天下午，保险公司根据现场情况评估后，告知了当事人如果判定车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与购车时的价格存在差价，当事人要求特斯拉补偿此差价，并提及考虑寻找媒体进行报道。"
特斯拉相关负责人告诉记者，由于涉事车辆的保险公司希望通过调取 EDR 数据划分责任，同时当事人也联系了国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉四方共同见证下，于 4 月 27 日对事故车辆进行了现场 EDR 数据调取。结果显示，EDR 数据与后台数据分析结论相吻合。
"EDR 就是真相。" 上述特斯拉相关负责人称。
公开资料显示，EDR 主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，如车辆速度、车辆碰撞加速度、方向盘的转向角度、发动机运作状态、气囊状态、驾驶辅助系统、驾驶人在事件发生时的反应动作等信息。
根据工业和信息化部装备工业发展中心于 2021 年 4 月 9 日发布的《关于实施 GB 7258-2017 第 2 号修改单相关事项的通知》，" 乘用车应配备符合 GB 39732 规定的事件数据记录系统（EDR）；若配备了符合 GB/T 38892 规定的车载视频行驶记录系统，应视为满足要求 "。该政策自 2022 年 1 月 1 日起对新生产的车辆实施。
" 黑匣子的安装，将使车辆的安全信息得到更有效保障，对事故发生后的责任认定有很好的监督作用。" 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前曾对记者表示，对于汽车行业来说，EDR 的配备将普遍提升汽车产品智能化的技术含量。
记者| 董天意 编辑 |孙磊 何小桃 王嘉琦
校对 |孙志成
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