SMM 8月17日讯：
电池终端市场：
动力市场方面，7月上汽通用五菱产销量大涨，主因其宏光MINI EV及宝骏系列增量导致。给其配套的国轩高科、瑞浦能源、鹏辉及星恒电源装机量及装车量也相应增加，排名上升不少。小动力市场来看，据工信部数据，6月电动自行车完成产量307.3万辆，同比增长48.4%。此外据行业客户表示，7-8月两轮车市场对锂电池需求量继续增加，主因国内共享单车、外卖车、快递车等电动两轮车发展，政策对锂电化的不断推动，加上近期铅酸电池因原料涨幅较高，而锂电池涨幅相应较小，铅酸电池优势进一步减弱等。
上游原材料价格：
钴：上周市场热度逐渐消退，下游需求商基本完成阶段性备货，后市预期看涨但涨幅较小。硫酸钴少许新单5.7-5.8万元/吨，氯化钴少许签单6.8万元/吨，四氧化三钴少许签单23万元/吨。海外夏休将逐步结束，海内外电解钴价差或于8月底修复完成。国内钴原料库存紧张持续，对价格仍有支撑力度。
锂：近期市场碳酸锂询价及成交逐渐活跃，用于磷酸铁锂及数码三元中的锂盐需求增量明显，江西及青海锂盐大厂出货情况良好，价格坚挺。同时由于部分锂辉石提锂冶炼企业下调开工率，市场电碳现货减少，部分电碳企业反馈近期有出货偏紧情况，与材料厂进行下月采购谈判时有意上调价格。
正极材料及前驱体：三元前驱体及三元材料方面，上周仍有少量数码及小动力8月订单成交，价格较之前仍有上涨，但考虑到终端对涨价接受度较低，涨幅依旧低于钴盐涨幅。本周动力市场开始初步谈价，考虑到原料价格逐渐稳定，下游也将进行9月订单的采购，目前三元材料及前驱体价格仍处于倒挂状态，预计下周会有大批订单成交，价格会继续上涨。
镍：上周硫酸镍市场已无电池级硫酸镍晶体出货，仅少量液体硫酸镍有所成交，液体硫酸镍成交价在2.45-2.5万元/吨。临近采购节点，硫酸镍下游采购询价或将更为活跃，但受前驱体下游接受的涨价幅度限制，预计短期内硫酸镍价格仅小幅上调，至2.53-2.58万元/吨。
新闻：
1、【宁德时代拟在2030年前推出续航超800公里的新电池技术】宁德时代正在研究一种新的电池集成技术，这种技术可以将电池直接安装到电动车的底盘上。宁德时代董事长曾毓群8月12日在中国汽车蓝皮书论坛上表示，通过采用这项新技术，电动汽车的续航里程可能超过800公里（500英里），宁德时代计划2030年之前推出该技术。曾毓群并未透露宁德时代是否已经与其他汽车制造商合作实施这一新设计。据曾毓群介绍，该技术的全称为CTC（Cell to Chassis）。此技术将电芯和底盘集成一起，再把电机、电控、整车高压如DC/DC、OBC等通过创新的架构集成在一起，并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗。CTC将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争，乘坐空间更大，底盘通过性变好。
2、【特斯拉主导美国电动汽车市场 Model 3成上半年最畅销车型】特斯拉仍是美国电动汽车市场上的主导力量，其Model 3是今年上半年最畅销的电动汽车。据Clean Technica数据，上半年Model 3销量超过38000辆，是雪佛兰Bolt的五倍、BMW i3的152倍。尽管Model 3占据主导地位，但其销售数据仍远低于去年同期的69000辆，这主要是由于新冠病毒危机造成的经济下滑以及与Model Y销量剥离所致。
3、【Mullen公布固态电池测试结果 电动车续航里程最大达到1030公里】电动汽车制造商Mullen Technologies近日宣布了其获得授权的固态聚合物电池技术的独立测试结果，使用该授权电池能使电动车续航里程最大达到1030公里，与现有锂电池相比，这款电池将大大延长电动车的续航里程。
SMM电池材料研究团队
覃晶晶 021-51666828
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