乘联会预计，2024年中国国内新能源乘用车批发销量将达到1100万辆，同比增长22%。尽管仍在增长，但增速低于2023年的36%和2022年的96%。
与此同时，乘联会预估，2月中国新能源乘用车批发销量为45万辆，同比下降9%，环比下降34%。乘联会表示，主要汽车制造商的降价措施可能抑制消费者的购买欲望，因为消费者预期价格可能进一步下跌。
面对来自比亚迪等竞争对手越来越大的压力，特斯拉已经推出了一系列激励措施来促进其在中国的销售。3月初，特斯拉针对中国市场在售车型Model 3与Model Y同时宣布了三个购车福利政策，包括8000元限时现车保险补贴、2000元指定车漆现车限时优惠价、以及限时现车金融低息，购车总计可省近3.5万元。
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