L2级及以下智能驾驶是相对标准化方案，会以供应商为主，L2+级高阶智能驾驶头部车厂有自研趋势，但仍将有较多的Tier

公司总裁沈亚楠在8月30日晚间的业绩会上称，明年推出下一代增程式电动车，自2023年始每年至少推出两款大功率高压纯电车。近期北京新厂的建设正是为2023年纯电技术平台做准备。

智能汽车到底有多火？前瞻产业研究院预计，到2026年我国智能网联汽车产业规模将达到5859亿元。而在智能汽车的细分领域里，现在也有了早年以外行身份布局，如今已进入收获期的范本。

公司近况Velodyne在第四季度交付了创纪录的4,237个传感器，全年交付了11,710个，第四季度包括718个固态激光雷达。Velodyne通过促进所有人的安全出行来改变生活和社区。再加上2020年销售渠道的增加，我们继续看到该策略将推动Velodyne的长期增长。