L2级及以下智能驾驶是相对标准化方案，会以供应商为主，L2+级高阶智能驾驶头部车厂有自研趋势，但仍将有较多的Tier

公司总裁沈亚楠在8月30日晚间的业绩会上称，明年推出下一代增程式电动车，自2023年始每年至少推出两款大功率高压纯电车。近期北京新厂的建设正是为2023年纯电技术平台做准备。

智能汽车到底有多火？前瞻产业研究院预计，到2026年我国智能网联汽车产业规模将达到5859亿元。而在智能汽车的细分领域里，现在也有了早年以外行身份布局，如今已进入收获期的范本。

日前，在特斯拉提交了事发前1分钟的车辆行驶数据后，众多网友质疑相关数据的真实性。关于车企是否存在修改数据的情况，23日下午，特斯拉方面回应称，相关行车数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改或删除。

未来，大陆集团与地平线将持续加速智能驾驶的产品研发和落地量产，以智能驾驶合资公司为依托，为中国汽车市场提供更好的本土服务支持，推动中国以及全球智能汽车产业发展。

2019年11月，福瑞泰克和地平线围绕高级辅助驾驶系统以及自动驾驶解决方案等重点领域达成合作，此次车展亮相的福瑞泰克新一代ADAS解决方案，意味着双方合作取得重大进展。

　　 汽车交通领域智能化成为科技发展的必然趋势，高级驾驶员辅助系统是汽车领域创新应用的重点。大陆集团拥有二十多年的驾驶员辅助系统的研发经验，中国也是其ADAS业务的重要研发和生产基地之一。

公司近况Velodyne在第四季度交付了创纪录的4,237个传感器，全年交付了11,710个，第四季度包括718个固态激光雷达。Velodyne通过促进所有人的安全出行来改变生活和社区。再加上2020年销售渠道的增加，我们继续看到该策略将推动Velodyne的长期增长。