特斯拉第二季度财报前瞻,中国市场表现将会是最大看点,分析师普遍不抱有乐观情绪

 2021-07-28 18:42:53 fx123 淡然

特斯拉第二季度财报将在今天美股收盘后进行,也许马斯克已经能感受到特斯拉的投资者、怀疑论者、分析师和金融媒体的炙热目光了。

特斯拉第二季度财报将在今天美股收盘(美东时间 16:00)后进行,也许马斯克已经能感受到特斯拉的投资者、怀疑论者、分析师和金融媒体的炙热目光了。以下是关于特斯拉的一些简要分析。

特斯拉在中国的市场的状况

该公司与中国持续的爱恨情仇可能会成为财报的焦点,因为中国市场的的生产和销售对特斯拉有至关重要的作用。在某些时候,很难去鉴别中国市场是否已经厌倦了马斯克,或者该公司和中国的联接是否正在变得更加紧密。回顾一下,早在 7 月初,就有报道称特斯拉甚至要求中国政府帮助审查批评该公司的社交媒体帖子。我们在知名做空者 Montana Skeptic 的帮助下,在 2020 年 4 月首先提出了马斯克是否会成为特斯拉在中国市场发展的风险,因为中国市场对于特斯拉的业务运营正在变得异常重要。

直到2021年年初,事态还基本保持平静,1月份,马斯克称中国政府比美国政府对其公民 "更负责任"。 3 月,马斯克曾多次公开赞美中国。然后,在 2021 年 4 月,上海特斯拉车展上,一名抗议者站在一辆特斯拉汽车的顶部,谴责该汽车的刹车系统,从而 "走红"。并进一步引发了中国媒体对特斯拉的批评,他们称特斯拉对这种情况的公关处理是一个 "失误",并表示这可能会对特斯拉在中国市场的发展造成 "严重损害"。5月,马斯克在比特币问题上公开表态后,国内媒体《环球时报》对特斯拉公开表达态度,"特斯拉上海 Gigafactory 的工作正在顺利进行,"

截至 7 月,中国市场的交付量已经回升,马斯克与国内媒体也在一直进行良好的互动。

特斯拉的新电池

路透社周一上午报道说,马斯克去年提出的电池 "将具有更高的能量密度,并将延长当前车辆的续航能力,让特斯拉在三年内提供 25,000 美元的汽车,在竞争日益激烈的电动车市场中锐化其技术优势"。

而上个月特斯拉通过取消 Model S Plaid + 的计划,推后了这些电池的首次亮相。此后,马斯克表示这些电池将 "在明年进入批量生产"。

"把麦克斯韦的概念验证并带到高质量的批量生产,需要非常大的工程量,而且我们还没有完全完成," 马斯克最近对其新型电池的制造过程发表了评论。

投资者可能也在寻找有关 Cyber Truck 和完全自动驾驶 Summon 的信息,这些都是马斯克最近收回承诺的特斯拉 "销售计划"。于大约两周前,马斯克承认全自动驾驶是一个 "棘手的问题",他在谈话中随口说了一句,公司可能还没有接近实现马斯克关于 FSD 的承诺。

埃隆·马斯克还在推特上表示,Cyber Truck–这个在 2019 年 11 月推出的几乎两年前的产品,"总是有一些机会"。

在马斯克的Cybertruck评论之后不久,马斯克 "重新调整 "了对特斯拉的Summon功能的期望,马斯克多年来一直在夸耀这个功能,同时收集订单资金。"马斯克本月早些时候在Twitter上不慌不忙地写道:"目前的Summon有时很有用,但大多数时候只是一个有趣的把戏。

指控马斯克在不符合股东最佳利益的情况下单方面救助太阳城的审判正在进行。

我们也不能忘记,马斯克本月花了几天时间在德克萨斯州威尔明顿市就特斯拉对太阳能城的救助性收购进行作证。悬而未决的问题是,特斯拉是否因并购而受损,如果是,埃隆-马斯克是否是责任方。

正如《华尔街日报》本月早些时候指出的那样。"如果主审法官 Joseph Slights III 认为 Musk 先生没有控制这笔交易,那么原告的案子就可能结束了。特拉华州的判例法通常尊重独立和有适当动机的董事的商业判断。 Hamermesh 先生说,另一方面,如果证据指向控制权,法院将评估交易过程和价格是否公平,如果不公平,是否应命令马斯克先生向特斯拉支付赔偿金"。

据英国《金融时报》报道,特斯拉辩称,该公司的股东 "以压倒性的票数 "批准了救市计划。新奥尔良杜兰大学的法学教授安-利普顿告诉FT。"该案有可能不仅为法院,也为交易策划者提供更多指导,说明法院在确定某人是否为控制人时可能考虑的因素。"

特拉华州法院副院长 Joseph Slights 在2018年写道,"我们可以合理地想象,马斯克作为控股股东,在收购方面控制了特斯拉董事会,而实际上也没有采取任何措施将马斯克与董事会对收购的考虑分开"。

分析师的预期

对于本季度,分析师的平均预期是每股收益0.98美元,收入114亿美元。

由于目前对于特斯拉收益的预估波动很大,甚至一些特斯拉的专家也对第二季度的数字并非乐观。特斯拉的话题人物 Ross Gerber 已经试图将注意力转移到第三季度,在接受路透社采访时,他透露,"我只是没有看到任何巨大的变化,比如说,他们本季度的数据会大幅超出预期。我们目前对第三季度比第二季度更看好。"

与此同时,分析公司 GLJ Research 的 Gordon Johnson 周一清晨在 CNBC 上发表了他对即将发布的报告的分析。

在 Johnson 的分析中,特斯拉正在全球关键市场上让出 "重要的市场份额",并且由于失去了一个大的信贷客户,“目前的市场共识估计存在风险,我们认为特斯拉存在潜在的风险。”他在周一发布的一份说明中支持了这一观点。"我们认为, 特斯拉很有可能在 21 年第二季度(我们的模型显示)或 21 年第三季度的盈利上令人失望,"他的理由主要是 Stellantis 不再从特斯拉购买信用额度,而绿色能源额度恰恰是特斯拉的主要营收点。

关于比特币影响特斯拉盈利的话题,Johnson 还谈到,第二季度,"他们将在比特币投资上承担大约 8500 万美元的损失",比特币实际上将成为他们的一个巨大的负担"。

当谈到交货问题时,Johnson 评论说。"如果你看一下他们的估值 [100倍收益] ,我认为[特斯拉的交货量]最终将是令人失望的。"

Johnson 还在周一早上发布了一份报告,提出了他自己的预估。约翰逊说,他预计该汽车制造商 "将报告 21 年第二季度的 rev/GAAP EPS 为115亿美元/0.37美元,而 Cons 为114亿美元/0.51美元,换句话说,特斯拉将顶线胜出,然而底线失守。"

特斯拉目前在第二季度生产了 204,081 辆汽车,交付了 199,360 辆 Model 3/Y 汽车,该公司表示。它只生产了 2340 辆 Model S 和 Model X 汽车,并且只交付了其中的 1890 辆。

CNBC 指出,该公司本季度总共交付了 201,250 辆车,没有达到预期。分析师曾预计,该汽车制造商在本季度将交付 20.7 万辆汽车。对该季度的估计在 19.5 万至 23.1 万之间。

图片来源:网络

作者:Chen Zou

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