万链合一还是多链齐放？
毫无疑问，我们正处于多链齐放的时代。以太坊受困于高燃料和低效率等问题时，波卡、Solana等正在崛起，而三大所的币安智能链（BSC）、火币生态链（HECO）和OKex Chain已经抢夺了以太坊不少的加密市场份额。然而，区块链的价值孤岛问题仍未解决，用户在多链时代又应该如何进行加密资产交互？
本周“国链之光”树图公链的“ShuttleFlow”跨链资产桥引发海外关注。Shuttle，意为穿梭；Flow，意为流水，寄托了让跨链资产如流水般通过Conflux的资产跨链桥梁在各个公链之间自由通行的美好愿景。ShuttleFlow能实现Conflux网络、以太坊、BSC、HECO和OKex Chain之间的数字资产交换。换句话说，通过ShuttleFlow，用户可以在这些网络之一上获取资产，然后将其转换为另一网络上的资产。
（顶级区块链媒体Coindesk报道Conflux）
从三大所公链到以太坊和Conflux，毫不夸张地说，ShuttleFlow跨链资产桥这一解决方案几乎已经覆盖了亚洲范围内你能想象到的全部加密资产种类。
随着DeFi的兴起，越来越多的加密货币公司开始开发跨链流动性和互操作性解决方案。本月初，去中心化流动性网络Thorchain启动了加密货币的跨链交易。今年3月，知名投研公司Alameda Research向跨链DeFi平台Reef Finance投资了2000万美元。
Conflux高管Eden Dhaliwal对外媒表示，ShuttleFlow的多链功能具有两大优势。首先ShuttleFlow能为DApp开发人员提供低成本集成多链资产存入和提取的解决方案，他说：“与交易相关的全部或大部分以太坊Gas费曾一度由Conflux基金会包揽，当时是为了鼓励那些希望美元成本更低的用户来体验。”Dhaliwal补充说，现在在Conflux上开发DApp的用户可以使用Conflux的链上通证CFX来支持交易，或者开放DApp捐赠并让用户支付gas费。
自从主网启动以来，整个网络中的交易已超过500万笔，而Gas成本总计仅为90美元，Dhaliwal补充说。
此外，ShuttleFlow使用Conflux网络作为“传输区块链”，能为DeFi建立安全、高效、便捷的资产跨链桥梁以及相关基础架构，这意味着该解决方案可以让用户直接在两个不同的区块链网络（如以太坊和币安链）之间进行交换。
ShuttleFlow的测试版已于2020年第一季度发布，支持超过49种资产，包括比特币和以太坊等主流加密资产。2020年9月，数字资产（价值超过760万美元）的首次跨链多资产迁移完成。截至目前，ShuttleFlow协议已转移了超过1.2亿美元的资产，Dhaliwal说。
ShuttleFlow无疑能为Conflux的生态价值添上浓墨重彩的一笔，不少业内人士认为，能集成众多资产的ShuttleFlow将成为Conflux在多链时代大放异彩的制胜法宝。
来源：金色财经
