Mineral Resources（MinRes）已将其位于西澳金矿区的Yilgarn铁矿项目几乎“白送”给买家，连带处理费用一并甩出——不过，这家资源巨头保留了该地区黄金与锂矿的勘探权利。
Chris Ellison’s MinRes will keep the rights to the Yilgarn gold and lithium deposits. Trevor Collens
由知名矿业企业家 Chris Ellison 掌舵的MinRes并未披露交易价格，仅称“交易条款属商业机密且金额微不足道”。
Ellison在声明中表示：“这项交易将使矿区能够继续维持就业，并为当地经济带来长期益处。”
MinRes已于去年底关闭Yilgarn矿区，并将800多名员工调往其他业务部门。
买家是谁？接手Yilgarn资产的是一家名为Yilgarn Iron Investments的小型珀斯公司，仅有两名董事——David Paul 与 Fergus Campbell。两人也是Maiden Iron（前身为澳洲原住民矿业公司）的董事。
自2011年起，MinRes一直是Yilgarn五个铁矿项目的运营方。该公司在2023年底终止了出口业务，原因是经济不可行。
其中较具代表性的Koolyanobbing矿，是MinRes于2018年从美国Cleveland-Cliffs手中接盘的亏损项目。为维持运营，MinRes曾获得西澳工党政府的税收减免支持，但该政策在矿石出口达到3000万吨后，于去年2月终止。
交易重点：把“烫手山芋”转手此次出售协议中，MinRes成功摆脱了所有环境修复及遗留责任，相关费用将由买家Yilgarn Iron Investments承担。包括所有许可、资产、土地权利等也一并移交。
但值得注意的是，MinRes明确表示仍保留了该区域所有的黄金与锂矿勘探权利，显示其在能源转型背景下对锂资源的重视。
MinRes称，这次出售的原因包括：五座矿山矿量有限、分布零散（横跨220公里）、以及若要开发新资源以维持供给，需要高昂的资本与较长时间。
重心转向Onslow项目，但问题不断目前，MinRes正将资源集中投向其旗舰项目——Onslow铁矿项目，这是与中国宝武集团、AMCI集团与韩国POSCO合作的大型新矿，目标是开发此前“被困”的西皮尔布拉铁矿资源。
该项目投资高达 35亿澳元，却已暴露出不少问题。
例如：项目所依赖的147公里私营运输公路（一半由摩根士丹利基础设施基金持有）情况堪忧——虽然刚建成不久，却已严重损坏。由于地理偏远，不具备建设铁路的可行性，MinRes只能通过这条道路运输铁矿至港口。
目前公司已为维修该道路花费 2.3亿澳元，加上原有债务，令其负债总额膨胀至58亿澳元。
不过，MinRes仍对该项目寄予厚望，认为只要Onslow成功运转，公司就有望翻身。
MinRes股价在过去一年中已下跌近三分之二。
市场格局变化：Simandou将“改变游戏规则”？当前铁矿价格走软、中国钢铁产量放缓、以及皮尔布拉矿区铁矿品位下降，正共同挤压MinRes等中低品位矿商的利润空间。
同时，全球钢企正逐渐转向非洲几内亚的Simandou高品位矿石。但MinRes却认为，这种转变或将成为其利好——因为其Onslow项目合作方宝武，也正是Simandou的股东之一。
MinRes希望未来可将Onslow的低品位矿石与Simandou高品位矿混合，创造出“理想配比”的钢铁原料。
周一，MinRes股价微涨0.38%，报收于21.82澳元。
