“新出海”这个词早就不陌生了，那么中国正处于哪个阶段呢？出海4.0阶段。
和众汇富研究发现，我们国家在加入WTO之后，通过产品出海积攒了大量外汇！现在你看，咱们一整就说3万亿的外汇储备，你有外汇储备就代表国力强了，你有外汇储备就说明可以进行跨国的买卖了。那我自己的技术水平有限、研发又慢，怎么办呢？花钱买别人的！
像吉利收购沃尔沃的轿车业务、三一重工收购德国混凝土机械龙头普茨迈斯特、联想收购摩托罗拉手机业务啊，还有这个海尔收购通用电气的家电业务，这些大型的并购案，都是资本出海的典型。大家感兴趣的可以关注和众汇富的节目，咱们今天重点聊聊资本出海的内容。
什么是产业出海呢，简单来说就是把生产制造环节全都搬到国外去，然后生产出来产品，直接在外边把东西卖了。对比一下以前，是国内生产出来，然后走海运、陆运把东西运到欧洲啊、东南亚啊，再卖出去。现在不是了，为什么要这么做？就是为了把成本降到最低，直所以接在外边生产、在外边卖。
为什么现在我们要选择这种出海方式呢？
和众汇富经过研究发现，首先第一个原因，就是因为消费降级导致的产能过剩。尤其是最近这两年表现比较明显，咱们国内卖不出去的东西堆得和山似的，生产出的东西消化不掉，也就是出现了产能过剩。
第二个原因，是现在咱们国内市场各行各业严重内卷，内卷的本质不就是产品同质化越来越严重嘛，所以企业之间的竞争要么是杀敌一千、自损八百的价格战，要么就是短期一博的自杀式竞争。
这可是恶性循环啊，对谁都不好，你不要觉得企业竞争激烈对咱们买东西的人是好事儿啊，他们开始打价格战，利润就会越来越低，那你觉得他会造物美价廉的吗？不可能啊，久而久之，咱们买的东西就是越来越差的了。
所以，我们不能内卷！我们的产品是有绝对优势的——同等质量的，咱们中国的产品价格便宜；同样价格的，中国的产品功能更丰富，质量更好。我们得出去卷！更多精彩内容，关注和众汇富。
第三个原因，就是现在的国际形势不太平，导致了各种各样的贸易壁垒，光一个加征关税，产品的出口就更难了，关税高了，价格不就更高了吗，咱们的价格优势就没了。
那咱们能不能先把商品出口到一个不被限制的中间国家，然后在这个国家注册一个贸易公司，再把东西再卖出去？这样肯定能，但是人家中间国也不傻，纯当通道做中转，就只能赚很少一点税，人家能高兴吗？所以他们也会提出自己的要求，比如说你得拿出一些生产环节放我这儿，我才和你谈下一步的事儿，这就更加速了咱们的产业出海。
和众汇富在以前的报告中说过，咱们之前搞中欧班列、快递、海外物流啊、海外支付啊，其实都是在给产业出海铺路，只要这些基础设施都搞好了，产业出海就是水到渠成的事了。
包括咱们搞“一带一路”，不管是陆地上的丝绸之路还是海上的丝绸之路，都打通了，这就是国内国际双循环里国际那一环。
