印度从美国进口的第一船原油到港啦！讲道理，这一百万、两百万桶的原油在国际能源贸易中只是毛毛雨，但是沙特等中东石油输出国的头已经痛的不行了，而且中国竟然可以从中获利，没想到吧！
随着游轮在印度东部的奥迪萨邦帕拉迪普港卸下160万桶页岩油们，标志着在美国解除长达40年的原油出口禁令后，印度从美国进口的第一批原油交货完成。说起来这份原油进口协议是今年7月上旬才签订的，交易速度也不算慢了。
从一定意义上讲，这一船油是进口给沙特等中东OPEC成员看的。从油轮航路、距离和原油主要产地来看，中东都是最接近东亚原油需求地等，结果中东各国借此敲竹杠。说白了，由于运输成本最低，中国、日本、韩国和印度都比较依赖中东的原油供应，结果石油输出国坐地起价。
而且这些输出国的加价幅度是很巧妙的，总是在综合考虑原油品质、运费和油价本身的情况下，相对其他产地原油稍稍优越那么一点点，然后躺着就把钱赚了，东亚各国无一幸免。根据公开报道，印度已经连续3年同OPEC磋商降价的事情了。
印度如此积极，其实是因为东亚各国中它是最惨的。中、日、韩三国都有其他原油来源，沙特油贵了大可一走了之，印度可不行。然而OPEC国家对降价一事不置可否，印度就从美国进口原油对其施压——当然了，现在美国原油的确是更便宜，一举两得咯。
为此，印度政府不惜专门改变了船运规定！为了扶持印度船运业，印度政府曾规定原油进口必须使用印度企业的船只，但是印度缺乏超大型油轮、不能降低运输成本，因此印度直接取消了从美国原油进口的船只限制。
印度炼油厂也是乐见其成。不仅仅是原油价格降低，由于页岩油的中间馏分油产出率最高，而中间馏分油又是利润最丰厚的精炼油产品，因此使用页岩油整体炼油利润也提高了，也就无怪乎印度国有石油公司合计定了785万桶美国原油。什么概念呢？这区区一单已经接近美国一天的产量、印度两天的进口量。
这些原油总量的确是比较小，但是这个信号已经发出去了，中东国家肯定开始头痛了。由于原油供应过剩，这些石油输出国本来就在开发新市场，老主顾却去照顾别人生意了，这怎么好呢？如果印度真把价格谈下来了，那么最会做生意的中国人肯定不会吃亏啦，想想原油价格又便宜了好开心的。
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